постройка СПОРТ копейки
Привет всем любителям ТАЗиков)) Вообщем предлагаю тему для обсуждения глобального тюнинга копейки! Сдесь будут собраны все знания в этой области и обмен опытом!!!
Собственно вот список основных вопросов:
1) Что луче вести доработку родного двига или всеже поставить двиг например от нивы! Что это даст?
2) Доработка и усиления кузова, на что надо обратить внимание?
3) Подвеска и все что с ней связано.
4) Трансмисия (коробка, редуктор и т.д.)
5) Ну и как водные вопросы можно обсудить салон, панель, автоЗвук.
Попрошу все ответы и комментарии давать обоснованными и знающими людьми чтоб не вводить в заблуждение новичков!!!
Собственно вот список основных вопросов:
1) Что луче вести доработку родного двига или всеже поставить двиг например от нивы! Что это даст?
2) Доработка и усиления кузова, на что надо обратить внимание?
3) Подвеска и все что с ней связано.
4) Трансмисия (коробка, редуктор и т.д.)
5) Ну и как водные вопросы можно обсудить салон, панель, автоЗвук.
Попрошу все ответы и комментарии давать обоснованными и знающими людьми чтоб не вводить в заблуждение новичков!!!
Кузов конечно усилению обязатеньно подлежит.
1. передние ланжероны.
2. задние стойки
3. солдатик обязательно.
4. сдвоенные тяги.
Если сделать хотябы часть пределок ТО всеравно сам не пройдешь поэтому регистрация обычно прям на месте, правда этого давно не было у меня, в двиг не кто не заглядывал ну слава богу.)))))
А движки и другие агрегаты можно ставить вполне законно! Лижбы на двиг были бы документы! тогда в тех паспорте напишут что типа машина Ваз 2101, двигатель RB26DETT (Nissan Skyline) ))))
Wlad lebedev что такое солдатик?
А на нивский блок дейсвительно все подходит тока надо смотреть какая голова по обьему камеры сгорания, они разные на классики.
Солдатик подругому опора задней поперечное тяги.