Тюнинг ВАЗ → КАКОЙ РАСПРЕДВАЛ ЛУЧШЕ
Лучше какого? штатного чтоль? все зависит от объема и т.д. и т.п.
Также вам может быть интересно:
* Проблема с подачей топлива http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79530.html
* Посоветуйте http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79531.html
* движло от нивы на копье http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79532.html
* провал газа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79533.html
* стук в движке http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79534.html
- 0
- Olechka_Lakiza
- 17 ноября 2014, 12:25
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Ого, ты крутишь :) Двигло не жалко насиловать так? )
Женек Лакиза
да так и есть.
а я че, тогда получается пешком хожу, что ли? ))))), больше 3500 об/мин не езжу (не пробовал))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
эстонец 2-это нуждинский распредвал с подъемом 11.2 и фазой 289 градусов...
свернуть ветку
свернуть ветку
толк будет от обоих валов, разница между этими валами будет где-то после 4тыс.об.мин и эстонец2 будет больше крутиться по оборотам...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
не у каждого человека есть возможность собрать хороший двиг, все начинается с малого, сначала вал, а потом, глядишь, и турбо классика получится... че это не за вал такой торгмашевский, Торгмаш, вроде как, на классику валов не делает, можь ты со 130 Динамикой путаешь...?
а от спортивного вала ресурс двигателя не уменьшится, ты можешь и на штатном валу проехать меньше, чем на спортивном... главное масло лить хорошее и менять почаще, если мотор постоянно на верхах крутится, то хотя бы тысячи через 4 масло менять...
свернуть ветку