Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗтупой барабан

Подскажите как снять задний барабан самому, заипался уже ковыряца..((( мож есть у каво свои методы)

Также вам может быть интересно:
* ПОМОГИТЕ, подскажите как мне поднять мощньность на ваз 21011!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79521.html
* парктроник на копейку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79522.html
* Задняя оптика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79523.html
* Занижение....СРОЧНА! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79524.html
* Просто интересно... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79525.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
снимаешь колесо,выкручиваешь 2 болта которые барабан держат, потом заводишь машину раскручиваешь барабан и резко по тормозам...
свернуть ветку
и мочешь проходящую бабульку этим барабаном...
свернуть ветку
ну поверни колесо в сторону окон:)
свернуть ветку
это только если барабан задний:)а передний придется руками раскручивать и в машину залетать-на тормоз давить:))))))))))
свернуть ветку
Я на фучика видел в продаже сьемники задних барабанов 2 шт 300р.
А вобще просто снимаешь колесо, откручиваешь 2 шпильки, которые жержут барабан, берешь шприц с тормозухой, обильно поливаешь место стыковки барабана и полуоси(обычно в этом месте прикипает), ждешь пять минут и начинаешь осторожно!!!! выбивать его . я обычно резиновой киянкой выбиваю, но не всегда получается, поэтому можно взять молоток и брусочек, и выбивать молотком, через брусок.
УДАЧИ
свернуть ветку
да ладно прикалываться:)если не путаю на барабане усть 2 техн. отверстия с резьбой на "8".вкручиваешь в резьбы по болту и поочередно их закручиваешь пока не упрутся-и тянешь дальше.барабан должен выйти-ну если не вышел только съемник.
свернуть ветку
что забрет тормозуха семники вы где токого понахватались ребята это делаетса проще машина заганяетса на эстокаду домкратитса колесо откручиваетса потом две направляющие ключь толи на 8 толи на 10 после этого беретса молоток обстукиваетса примерно где болты только нада знать меру так как барабаны зделаны и сплава можно раскалоть потом заходешь со стороны редуктора ставишь деревяшку на край барабана и начиваешь стучать п симетрий ка калеса крест нарест закручиваеш после нескольких ударов в разных точках барабан спалзетвот ивсе
свернуть ветку
сползает и все....
посмотрел бы я на тебя , если б ты с моей тройки снимал 1975 года...
как с завода их поставили, так никто и не трогал...
тут речь идет о закисших барабанах.
каждый может кувалдой работать...
потом только от этого барабан по кругу обломанный получается.
свернуть ветку
если через деревяху стучать не отколица, снял с помощью молотка и вдшки)))
свернуть ветку
Женя Студент Самсонов ну да вот в чем дела роставб деревяшку и не чего не отколитса а есле даже чють чють отколитса по краю на тормозной пкть и работы машины не мешает а хорошо поставленный удар в нужное место всегда все свалитса сколько я классик переделолд везде впринципи без проблем
свернуть ветку
было дела мы таким образам с газеле сняли барабвны
свернуть ветку
отколотые кусочки барабана косячят только тем что колесо не как не отбалансируешь...
свернуть ветку
а при чем здесь болонсировка колес и тормозные барабаны это брет
свернуть ветку
ну как те сказать, если раскрутить барабан, он ничетко крутица будит))) ну эт если от души отколоть))
свернуть ветку
Самый реальный и щадящий вариант: вывесить колесо, завести тачку, включить первую и потихоньку на тормоза. раскручивать сильно не надо ,его и так полюбому сорвет, а там руками снимешь.
свернуть ветку
а ты с ручника сними))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: