Дымит двигатель, после капиталки...

Тюнинг ВАЗ 10 января 2014, 17:20

Был сделан капремонт двигателя, машина дымила, но мне сказали, что после ремонта это всегда так...Проехал 1000км, поменял масло сегодня, и после замены масла машина стала дымить в несколько раз сильнее...Пока на светофоре стоял, от дыма даже рядом стоящих машин не было видно...дым идет белый, с голубоватым оттенком...Один знакомый моторист, сказал, что когда 5000 проеду, надо будет кольца поменять и дым пройдет...Что можете посоветовать?Действительно ли это так?
Еще у меня не работал третий цилиндр, свечи поменял и почистил, теперь вроде работает...Может из-за этого дымить так сильно стала?И еще мне карбюр сегодня отрегулировали...

34 комментария

это значит что тебе снова нужно делать мотор
попробуй сделать это сам=))))
если что пиши помогу чем смогу

Серьезно чтоли?) Так то двигатель нормально вроде работает, не стучит...
А если только кольца поменять?Не поможет?

может быть и поможет если там новые поршня стоят=)))
возьми SM-кольца очень хорошие

Ок, спасибо!)5 тыщ накатаю кольца поменяю...Там посмотрим...Надеюсь, что нормально будет...

про то что тебе нужно накатать 5000
это ерунда
после переборки не должно хавать масло

То есть кольца можно уже прям щас менять?

да!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Monarch Rus кстати, могли еще колпачки маслосъемные навернуться и травит масло со стророны клапанов.

это тоже может быть!!!!!!!!!
но мало вероятно
т.к масло в воздушке имеется
а это означает что кольца изношены

Согласен, но исключать грехов колпачков тож нельзя.
Чем скорее товарищь Hitokiri Okita_Soji Battosai залезите под капот, тем меньше будут последствия, может нагару много образоваться

это точно=))))

дымит.жду совета на моей странице! плиз!

а масло так же и хавает???

Если сальникам клапанов пезд-будет дыметь и масло жрать. Поменяй увидиш

5000 это полная ерунда,и после капиталки 1500-2000км лучше не превышать первые 1000км 3000 оборотов, может быть кольца говно поставили.

А может прокладка под головкой блока херовая и тосол ебашит в движок,поэтому и дымит!!!

У меня тоже есть небольшая проблемма с движком... Машина 86 года, пробег 109тыс. При запуске мотора в течении наверно минут 15 вылетает какято черная хрень из трубы, но это на самом деле не самое главное что меня беспокоит.. У меня постоянно образовывается черный нагар на свечах.. Регулировки и промывка карбюратора по сути дела ничего не изменила!!! И при всем при этом масло в машине, покрайней мере на взгляд не убывает!(( Подскажите кто что думает по этому поводу!.........

колпачки смотри маслосьемные и попробуй поменять карбюратор на время с другой машины. возможно твоему уже хана...

Спасибо! Но колпачки я думаю не причем... масло то она не ест... Боюсь что это прокладка головки блока...

Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.
Заправка и ремонт кондиционеров!
Ремонт автоэлектрики.
Устанавливаем сигнализации и ксенон

ЧИП-ТЮНИНГ

Пр Обуховской обороны 86а

89013083922
Высокое качество по доступной цене!!!

Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу "Чип-тюнинг и диагностика".
А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!

гсли прокладка то у тя по идее должен тосол уходить.

Вобшем померил компрессию, результат не утешительный...
Компрессия:
1-9.8
2-10
3-10.5
4-10.7

это еще нормальная!!!! если было бы 12,12,0,12, это после капа,пизда клапану оказалась(((

Это кольца могут на поршнях маслосьемные накрытся и поэтому дымит!

Сегодня колпачки купил - попробую поменять, может че изменится..

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.