Толя, а потом его и не прикручивай туда. этот болт) он и на двух болтах будет прекрасно держаться. у многих классиководов так. у меня на бывшей шестерке ваще на одном держался)
Алексей, ха прикольно =) окей так и сделаю =))) думаю стартер новый покупать или этот перебрать... машина стояла 2 месяца ключ поворачиваю слышно тока щелчки в стартере и все )) не заводится а с толкоча без проблем
Алексей, аккамулятор да живой ... даже заряжал.... вот стартер хочу снять там и провода глянуть.. еще говорят щетки в стартере есть и фтулки им хана приходит бывает.. стартер блин родной с 1974 года еще
Толя, провода можно так посмотреть. к нему должны подходить толстый и тонкий провод. нащупай их. если они оба на стартере, то попробуй контакты на втягивающем отверткой перемкнуть. если он и так откажется работать, то значит и правда чему то в нем хана. если конечно точно акум живой.
Алексей, Привет, трубку открутил так как ты сказал все получилось, заменил на новую... все прикрутил поставил по местам герметиком обработал.. в общем дошел до стартера начал делать так ка кты сказал отверткой перемыкать те самые 2 болта и что я слышу: слышу только как соприкасаются и вырабатывается ток... машина не реагирует
у меня было что он щелкает, но не крутиться когда толстый провод от него перегорел. а так если акум и провода в норме, то это могут быть подгоревшие контакты во втягивающем. это так называемые "пятаки". внутри втягивающего, на конце этих самых медных болтов. это разберешь увидишь и поймешь) попробуй почистить их. можно развернуть на 180 градусов. а лучше новыми заменить даже. также может быть из-за щеток. может быть из-за втулок. ну клеммы на акумуляторе я не беру во внимание. я думаю что ты это в первую очередь проверил.