Купить зимнюю резину, трос и лопату, отремонтировать печку.

масло 5в40 синтетика или полусинька, резина шипованная, антифриз свежий, тормозуху при необходимости заменить на кастрол/ликви_молли. а то со старой тормозухой в мороз можно в штаны наделать, когда педать задубеет и не продавится

ну и обработать антикором..

Огромное спасибо)))Тока с печкой у меня (тьфу тьфу тьфу) все в порядке))

"масло 5в40 синтетика или полусинька" если залить синтетику 5w40 в старенькую оку, то оно вымоет все что отложилось из старых масел и все сальники начнут течь примерно через две - три недели, через четыре месяца потекут уже прокладки. У синтетики очень хорошие не только моющие, но и "обволакивающие" свойства, в связи с чем масло будет уходить довольно быстро, доливать с таким "дуршлаком" придется часто... Но если машинка новая, то попробовать можно и синтетику, но вот только опять же: "какой смысл лить в оку синтетику?". Вот если бы это увеличивало срок службы движка...

Антифриз в оку - тоже напрасная трата денег, имхо. Хватит обычного тосола. Но если так хочеться, то никто не запрещает ;)

P.S. В моем случае на полусинтетике 10w40 в -25 еще заводится. Правда аккумулятор не на 40, как положено, а на 55...

у меня на 60 вроде,сегодня посмотрю)

Еще лучше :)

тосол или антифриз - монопенисуально. как салярка и дизельное топливо. опять таки гуглим и разбираемся в сабже.
на синтетику денег не хватит. на нашем рынке почти все - гидрокряк. если кому надо синтетику, сходу могу назвать BP Visco 7000

Ну да, по сути одно и то же. Тосол состоит из этиленгликоля почти на половину. Я об обиходных названиях того и этого и о ценовом диапазоне между тем и этим. Если туплю, извиняйте.

А зачем тосол менять на зиму? Я две зимы без смены тосола проездила, только доливала и все нормально!

Если залито непонятно что, либо залит антифриз разбавленный "под лето", то логичней поменять.

Спасибо, Вадим, что подсказали! Нет, у меня нормальный тосол залит, не "под лето".

Антифриз содержит помимо этиленгликоля еще и присадки, антикоррозийные добавки.
антифриз продлевает жизнь помпе. Ибо подшипник лучше смазывается.
Я тоже ездил на тосоле, сейчас залил антифриз Castrol NF. Машина реально лучше охлаждается. Не экономьте на масле и антифризах.
Езжу круглый год на синтетике 5w40 но в эту зиму залью 0w40.
Ну а еще зимой душегреечка на двигатель очень помогает

еще можно полиэтиленовую пленку не окна и поролоновый утеплитель на двери)

Подскажите, пожалуйста, а тормозуху обязательно на зиму менять? И еще, у меня залито масло минеральное, я на нем прошлую зиму ездила и нормально было. Или все-таки лучше полу синтетику залить?

тормозуху не обязательно менять,а масло лучше полусинтетика-она не так густеет на морозе,мотор заводится легче

Понятно, Виктор, спасибо!

обращайся:)

Читай регламент по замене тормозухи. а еще из-за воды, которая в ней собирается супорты и поршня окисляются и их весело клинит.
да и в 30 градусный мороз от тормозов одно название остается

а зачем воду собирать в тормозухе?если читать внижки то и приемную труба снимается только со снятого мотора...а тормоза в мороз у всех окушек почти болезнь

читай характеристики тормозухи. хотя мне похеру. на тормозах экономить глупо. тем более что хорошая тормозуха стоит меньше,ч ем комплект тормозных суппортов.