Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗплохо заводится

после того как машина прогреется,стартер не хочет схватывать...а когда она остынет заводится..

Также вам может быть интересно:
* разгон http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79428.html
* Ваз 21011 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79429.html
* шпатлевка авто ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79430.html
* стекла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79431.html
* Быстрый расход масла!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79432.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
Мне кажется это на всех отечественных машинах такая фигня =)
свернуть ветку
всмысле - схватывать?
свернуть ветку
не заводится,даже звука не подает
свернуть ветку
все равно непонимаю.. вобще несрабатывает? ключ поворачиваешь - и тишина? даже тяговое не щелкает?
свернуть ветку
плохой контакт на стартере или втягивающее клинит, постукай гаечным ключем по втягивающему должно завестись
свернуть ветку
Илья Гордеев
вообще не срабатывает
свернуть ветку
да, а лучше сменить втягивающее попробуй...

про контакт.. у меня на окурике (тот еще пепелац) проблемы закончились когда штатную "плетенку" на нормальный минусовик сменил. посмотри контакты, промаж токопроводящей смазкой, клеммы почисть, смазкой для клемм промажь..

конечно в данном случае врядли это изза плохого контакта (холодный же заводится...) но малоли.. изза температуры контат отходит или как то так..
свернуть ветку
Да мз-за температуры все проблемы у меня с пол оборота схватывает а вот на горючую еле еле , со второго раза только =) , аномальная жара дает о себе знать , что тут уж поделаешь ! ! ! Переживем !
свернуть ветку
не знаю у меня и в +40 заводится и в -30 тоже,стартер нужно просто сменить и купить редукторный вот решение всех проблем
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: