рулевой редуктор

Тюнинг ВАЗ
лопнул лонжерон в месте крепления рулевого редуктора. что лучше сделать: наварить пластину или менять лонжерон? машина 72 года, жестянка родная!!!!!

10 комментариев
avatar
я с таким не сталкивался... но лучше заменить..
если не прав поправте меня..
avatar
странно что не сталкивался,это хроническая болезнь всей классики
avatar
ну машина в семье 36 лет... пока проблем не было..))
а фотки нет поглядеть что и как...?
avatar
я наварил пластину уже прошло 5 лет проблем нет
avatar
и я пластину наваривал =)
avatar
лучше поменять так как метал уже уставший и после наварки пластины нагрузка перейдет в другое место и может лопнуть рядом но это еще зависит от машины в каком она состояние и от сварщика
avatar
я видел, что знакомые наваривали. Но вообще советуют поменять.
Лично сам с такой проблемой не сталкивался
avatar
Конечно наварить только с толком усилить лонжерон
avatar
Хлопотно это,лонжерон менять... Полкузова надо срезать пока доберешься до него. Понятно,замена лучше чем штопать эти трещины. Главное- найти хорошего сварщика. К слову говоря,рулевой редуктор шевелится даже на новой машине!
avatar
на болты пластину посадить.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.