Тюнинг ВАЗ → Специально для Александр Pianist
Извини с интернетом проблемы... Издевается надо мной :(
Также вам может быть интересно:
* КАК ПОКРАСИТЬ ЧАСТЬ НА КРЫЛЕ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79382.html
* Спидометр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79383.html
* Путешествие на ВАЗ 2101 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79384.html
* МНОГО кушает ваз 21-01 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79385.html
* МАСЛО http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79386.html
- 0
- Alexandr_Vladimirovich
- 08 августа 2015, 20:12
лично я видел, максимальный 17', но советую если собираешься менять то 14-15', если поставишь больше, слишком маленький профиль резины получится(ибо с нашими дорогами диски долго не проживут, думаю объяснять не надо, сам понимаешь).
Самый лучший карбюратор, как говорится, родной идеально отрегулированный! :) но если думаешь о замене, то карбюраторы можно поставить разные. Если нет возможности в больших переделках, то можно от девятого семейства(немножко поколдовать с жиклерами и диффузорами и можно выстреливать :))можно с нивы поставить(правда если движок 1.2-1.3 придется менять жиклеры иначе будет заливать), есть возможность поставить два вебера(горизонтальные, при правильной настройке(их надо четко синхронизировать) результат неплохой, единственный минус слишком много пыли будет кушать, ну расход прибавится, это понятно). Как ставить вебер-ы не спрашивайте... Я не знаю :)
К этому ко всему советую электронное зажигание. Более точное!
У меня восьмой стоит (21083)
свернуть ветку
Если серьезно, то как вариант разбился шток соединящий кулису и ручку кпп, сними ручку и посмотри болтается или нет.
Если не болтается то скорее всего вариант хуже-сцепление подошло... Скорее всего именно из-за этого и паленым воняет... На большой скорости начинает ощущаться, потому что потоком воздуха через печку запах идет! Пробуй отрегулировать.... Но скорее всего уже бесполезно.
Если уверен что сцепление в порядке. То может быть на выхлопную систему что-то попало, нагревается и начинает вонять.
свернуть ветку
свернуть ветку
Но сам понимаешь, так просто сказать что это. Сложно!
свернуть ветку
На счет карбюратора - я вобщем то и склонялся к варианту от "девятки" вот только на сколько увеличится расход топлива?
Выхлоп у меня пробит))) Так что его я тоже менять буду. Точнее пробиты штаны в самом конце.
Вобщем спасибо за ответы)
свернуть ветку
Паленым воняет-это штаны(просто на скорости задувает в салон)
Ручка кпп-сцепление убитое(если когда выжимаешя стучит-советую еще вилку сцепления посмотреть)
А насчет расхода, если карбюратор настроить правильно(если нет опыта обратись к знающему человеку) то расход увеличится совсем чуть чуть. Ведь по большому счету-у 21083 движка 1.3!
Рад был помочь, если что по возможности постараюсь ответить на другие вопросы :) обращайтесь )))))
свернуть ветку
и выжимным ты тут врядли отделаешься )))))
Ты в начале разбери и посмотри, а потом уже решай что менять
свернуть ветку
Вобщем я понял. Поменять ручку КПП, поменять вилку сцепления, поменять выжимной и поменять штаны. Спасибо :)
свернуть ветку
свернуть ветку
Там все до безобразия просто, главное не спешить :) и думать головой!
Мне это еще отец говорил, когда я малой с ним в гараже лазил :)
Я ему в 14 лет помогал движок перебирать :-)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку