я что то не совсем допер!!! расскажите по подробнее!!!! если есть ссылка на наглядное пособие то было бы совсем идеально!!!

у любого простого датчика 3 контакта, +, - и провод на датчик. пособия нет((( соображай сам. от какого провода тянуть я уже сказал

я ваще не понял чо за тема)))и кто что в ней спрашивает))

#4
Олежка Умнов
сегодня в 15:04
я ваще не понял чо за тема)))и кто что в ней спрашивает))

)))))))))))))))))))))))++++

куда админы смотрят
один тем на создавал кучу,это еще непонятное творение...помойка скоро будет

Зато на такой помойке можно бут найти много чего интересного=)

Точно помойка! И ВООБЩЕ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ НА СТРЕЛОЧНЫЕ ТАХИ БЕРЕТСЯ ОТ КОММУТАТОРА.КОНТАКТ 1. или же от катушки зажигания,тот же коричневый кажется провод.

и бесполезного

марат, так расскажи сам и все)

Друг мой! Это уже раз 10
пережевывалось в этой группе!!! И описывалось там все до мельчайших подробностей!

ЛЮДИ! ПРЕЖДЕ ЧЕМ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ,ИЩИТЕ!

да потому тем левых полно вот и не ищют
все самое важное затерялось в куче бесполезно
надо создать темы по разделам
электрика,охлажение,двиг,подвеска,улучшенияи т.д
ты представь что будет если каждый участник группы будет создавать тему а то и две про то,что уже десятки раз обсуждалось

олег!!!! согласен на все 10000%!!!

все зависит от уважаемого админа!!! не поленись,сделай глобальную чистку. одинаковые темы объедени,не нужные в топку. тут тем 20-30 хватит по моему.......

блин парни вы видили сколько тем вообще создано я искал примерно страниц 6-10 и не нашел вот пришлось написать!!!

ну вот все так и создают темы...сами себе проблемы создаем

а кто нить объяснить серьезно как тахометр от классики подсоединить??раз уж есть тема давайте придерживаться ее. вот в других темах начинаешь что то левое обсуждать вот и получается неразбериха. Обсуждайте то что написано в названии.
вот. я так думаю

3 провода,масса плюс и на коричневый провод который от комутатора к катушке
кондер в тах впаиваешь.либо два по 220 либо один на 470
сам не делал,прочитал,выложил

Где то темка была,там я все написал,и марку кондера,и все остальное.искать лень блин:)

Мне друг сказал простейшим образом это можно сделать так,присоединяешь провода от тахометра к бабине,плюс на плюс.а минус от тахометра к масе,тоесть на кузов,или находишь минус провод и соединяешь,а еще можно к генературу соединить.тахом!

можно и так
но обороты у тебя будут как на 4х горшках

Ну да.можно.от бабины идет на коммутатор-коричневый провод-разницы нет.+к+,-к-. все верно.ток с окушкой не прокатит тах от 4х горшкового двигана без переделок поставить.

Олежка+++