Не едет больше 110 !!! Караул!!!

Да обкатку хорошо прошол, после обкатки проехал 8000км.

где движок брал? Что с ним было до этого? Я добавлял статью, по поводу увеличения объема двигателей... Может быть в нем что-то поменянно(высота шатуна, диаметр распредвала или что-то в этом роде)
А может быть и правда, просто напросто коробка подошла или редуктор!

купил по обьявлению 1.6, разобрал, поменял вкладыши, поменял кольца, посмотрел на сколько разбились цильндры и собрал до кучи. Все остальное осталось родным. Распредвал не трогал и нескажу его диаметр. И шатун не замерял. Ты имеешь ввиду поменять или коробку или редуктор?

ну скорее всего да... Может в редукторе или коробке шестеренкам пиздец уже! А может у тебя сцепление буксует?
новое то оно новое... А отрегулировано оно?

Та отрегулировал ! Где где а там все четко. А в коропке что могло случиться?

в редукторе или коробке могли зубья стереться... Как она разгоняется на первых трех передачах? Увеличение оборотов заметно по сравнению с тем что было? Или только на четвертой?

да , оборотов больше чем было на 1.2 ! Довольно заметно. Часто и быстро приходиться переключать передачи. на 110км гдето около 4500об

ну походу тебе придется смотреть коробку(шестеренки на каком нибудь из валов) и редуктор.... Если там все норм окажется, то значит тебе движка такая попалась...
Если это появилось сразу же после замены движки...

Я растроен =(

А что в двигателе может быть не так?

вообще, Сань... Врядли это двигатель...
Дело по-любому в коробке или редукторе!

на главной странице, щелкни-это интересно... Там есть немного статей-тюнинг своими руками!

Вот и спасибо =) Очень благодарен, буду разбираться !

да не за что :)

смотри редуктор скорей всего он 01 на нем с места лихо уходит и больше 100 страшно что поршня по вылетают , поставь 06 результат увидеш сам

на 06 она ехать не будет ни хера на хуй он не нужен,бля у меня нормально все едет,хоть и после переделок,да и до них отлично ехала,7000 на каждой передаче и ни разу ни че ни где не застучало не запыхтело

Нужно смотреть КПП и Редуктор моста.. Не соответствие передаточных чисел..

У меня двигло 1,7. Коробка 4ст. Редуктор с 01, все четко 180 розгонял.

Пиздешь !!!

зажигание настроено???карбюратор как?

Карбюратор почистил, зажигание выставлено =)

карбюратор кроме как почистить надо настроить...воздух нигде не подсасывает?как вторая камера??
зажигание по страбоскопу настраивал?

А сцепление какое? Родное? Ты регулировал зазор, но возможно в самой корзине проблема. Я бы начал со сцепления. Потом уже коробку и редуктор.

Кстати, попробуй затянуть ручник и трогаться, заглохнет или нет.

Правельна редуктор 06,ставь !!!!раньше уменя стояла кпп 4 и редуктор 01,больше 110 не шла,и обороты бешаные,летом поставел кпп 5 и редуктор с 06,теберь шо надо 140 бежит,ище просить,двишка 1,3

У меня 21011, двиг 1.3, кпп 4, редуктор родной, разгонял до 140. Даже если спидометр врет, то ехал я вместе со всеми в левом ряду на КАД (а это никак не 110 ;-)

Объясните мне пожалуйста какое отношение имеет смена двигателя к коробке и редуктору (не считая увеличения нагрузки на последние)? Если машина до смены двигла ехала 140, то и после она должна ехать не меньше (если движок не слабее).

Не спорю, можно и 06 редуктор поставить, и коробку 5ст, но если сейчас не разобраться в чем дело, то и после замены можно поймать те же 110 в пИке.