Классика или все же тюниг копейки? Кто за что? ОПРОС......

У меня душа к оригиналу лежит...вот мой аргументированный ответ...

Сейчас на оригинале ездить каждый день мягко говоря не комфортно,пробки,дороги плохие,технический прогресс на авто уже далеко ушел-мое мнение что стоит заняться умеренным тюнингом-хотя бы для комфотной езды на автомобиле- двиг немного до ума довести,я не имею в виду там супер пупер для гонок,но чтоб на трассе и в городе себя черепахой не чувствовать,тормоза,подвеска,приборы,салон,ну и т.д и т.п.Ну а если есть вторая машина для повседневной езды то можно и оригинал делать,чтоб иногда на нем покрасоваться.

тюнинг в стиле классики

занижение,круглые хромированые зеркала,разварки с оригинальными хром колпаками и белыми вайтволлами...и тд)

тут имхо стоит учитывать состояние, частоту с которой машина будет использоваться
полный оригинал и большой тюнинг требует громадных денег и очень очень много времени...
с другой стороны к чему лежит больше душа - то и делать... оригинал нужно ценить, скажем так больше любоваться им, чем ездить на нем!

салон удобный сделать ,тонировку наклеять для удобства,аснаружи все в оригинале только добавить противотуманки так как свет слабоват всетаки и норм будет =)

Я считаю, что с виду тачка должна быть в оригинале, а внутри - по последнему слову техники: мало-ли что)))

Я за оригинал,как и снаружи,так и внутри))

я за оригинал снаружи, но за комфорт внутри- сиденья, парприз, музыка. И за тюнинг ходовых качеств.

Мне по душе тюнинг под американские маскл кары! копье подходит стиль Chevrolet Camaro ss 69'

И то и то хорошо .

оригинал,только я бы посадил на пол,закатал и ксенон,остальное все стандарт детали и обязательно хром и вообще четкая получится=)))