Установка електро вентилятора на ваз 2101

Тюнинг ВАЗ 21 сентября 2014, 08:33

У меня ваз 2101 1.2 л . Вся байда началась после того как я захотел увеличить
обем двигателя путем установки колен вала ваз 2103 + укороченые шатуны получил 1.5 л . Но после етого возникла вероятность перегрева двигателя
. Думаю как поставить електро вентилятор ? Посколько растояние между
двигателем и радиатором маленькое полюс есть вероятность перегрузки
генератора . Подскажите кто чево знает !

8 комментариев

Я так же двигатель переделал. Вентилятор не ставил. Хорошая охлаждайка, достаточный уровень, рабочий термостат,исправен и в хорошем состоянии насос, и система не забита мусором и крыльчатка вентилятора целая. То не должен перегреватся:) Ну насчет перегрузки генератора я сомневаюсь!

да я тоже столкнуся с такой проблемой места очень мало надо винтилятор от иномарки чтоб или между маторам поместился или с той стороны чтоб радиаторная решотка встала

так и не устоновил и механического вентилятора нет машина не перегревается тк есть жабры на капоте

Смысл электровентилятора если от движка крутит постоянно!!! Я понимаю если не прогреваеться движок, а если перегрев идет смотри термостат!!! Уровень, возд пробки!

Смысл электровентилятора в том чно с ним матор в холода быстрей прогревается а в жару быстрей остужается

Смысл електро вентилятора в том што в при долгой стоянке в пробке
при двигателе больше 1.3 л охлаждения механического вентелятора
не хватает.

Видел копейки с електро венитлятором . там спилян телевизор преред
радиатором и он наклонен в сторону от двигателя шестерошый електро
вентилятор встает без проблем . Но сам сделать пока не решаюсь!

мозги не еби купи нивовский сдвоенный и перед радиком вотки вещь супер рубля в 4 встанет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.