Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → привод карбюратора 2108

мужики подскажите у кого реально стоит карб 2108 на классике я заколебался менять тросики ну на приводе газа говорят можно как то сделать как на стандартном классическом на тяги... подскажите пожалуйста

Также вам может быть интересно:
* Кардан http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79268.html
* С каким редуктором быстрей разгон, а с камим максимальная скорость ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79269.html
* помогитe, кaк побороть бeшeнную вибрaцию http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79270.html
* Лювт в руля. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79271.html
* Сильный гул в салоне. Коробка или диск сцепления? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79272.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
идешь и покупаешь длинную тягу. с нивы кажись. от педали идет длинная.затем на крепление карба к коллектору ставишь вертушку. и короткая на карб. все.
свернуть ветку
хотя стоят вебера
свернуть ветку
че за вертушки??? а тяга длинная это которая от педали по моторному щиту идет да??
свернуть ветку
я тебе сказал как ставится при родном приводе.вертушка ставилась у тебя раньше на крышке головы.только тебе покупать другую. та что крепиться болтом карба. у тебя раньше возле карба стояло 2 тяги. обе маленькие. а теперь одна маленькая, та что на шарнирах. и длинная там где один конец с крючком!а другой на шарнирах.
свернуть ветку
Комплект тяг и креплений продается для установки солекса на классику. В любоим автомагазине спроси.
свернуть ветку
с нивы тяга берешь и все))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги