люкс стоит 160. база - 147. я, как владелец, скажу, что стоит. ну нет больше никаких новых машин за эти деньги(заднеприводную классику в расчет не берем). а в подержанную еще столько же ннадо вложить - это закон,и не надо говорить, что ест идеальные хозяева, которые готовы не битую не крашеную и неубитую тачку продать за копейки. за 150 сейчас десятку не купишь, моложе пяти лет! салон посимпотичней чем и 13ой. внешне никаких отличий. а внутри... ребят, ну судите сами, динамика разгона как у десятки. 635 кг и 53 лошади. с расходом максимум 5 литров.... лично я машиной довольна. З. Ы. а косяки отечественной сборки безоговорочно бесплатно устраняют по гарантии, еще и извиняются...
А с запчастями на 116 двиг вообще засада! их скорее всего придется с Серпухова заказывать((( Вообще двиг неплохой! но учитывая китайскую сборку все изгажено((( видел я 116! на ХХ двиг нехило потряхивает!!! - один из симптомов плохой балансировки КШМ, я уж молчу про датчики и др запы на двиг. Двигатель FAW это слегка модернезированный двигатель японок 80-х годов. Есть более продвинутый двиг! И японской сборки! Который можно установить вместо китайца, вроде бы от какой-то таеты... то есть тот же двиг но японский - прототип 116-го! говорю, потому что знаю, что ставили! Себе наверно буду искать такой. Докуплю подрамник и приводы от 116-ой, и вот оно! мое счастье)))
А по большому счету Оля права!!! за такие деньги другую нормальную машину найти будет очень трудно!
вот тут почитай. по его словам все полностью подошло на 116 подрамник движок сел, привода тоже от 116 оки... Тайота Дуэт. эти движки с Японии везут весьма недорого. но если знакомых в гаи нет то с оформлением будет туго...(((
http://www.SEAZ.ru тут есть полная инфа по 1116 оке, сам из Серпухова, тут их клепают ) И запчастей навалом в магазине при заводе. А движок в Китае собирают по лицензии таеты.
Тоже владелец 116ой. Двиг у нее насколько мне известно - копия Дайхацу Шарада. Рвет машинка =) Отлично просто =) Но с запчастями засада полная... =( стартер 7500 рэ - это серьезно..
Люди добрые, расскажите пожалуйста что такое СЕАЗ 11116 и чем он отличается от моего СЕАЗА 11113 ? я вообще не в теме, недавно купил оку :) Всегда думал что ее делали на ВАЗЕ и КАМАЗЕ что за СЕАЗ такой ? и причем тут китайцы ?
11116 - Модифицированная ока, с новым 3-х цилиндровым китайским двигателем, который выдает 54л.с и разгон до 100 за 16 секунд. новая торпеда, сиденья, обивка. также изменена коробка и подвеска. Колеса R13
Двигатель FAW это слегка модернезированный двигатель японок 80-х годов. Есть более продвинутый двиг! И японской сборки! Который можно установить вместо китайца, вроде бы от какой-то таеты... то есть тот же двиг но японский - прототип 116-го! говорю, потому что знаю, что ставили! Себе наверно буду искать такой. Докуплю подрамник и приводы от 116-ой, и вот оно! мое счастье)))
А по большому счету Оля права!!! за такие деньги другую нормальную машину найти будет очень трудно!
3 цилиндра
53 лошади
5 ступенчитая кпп
разгон до 100 за 16 секунд
Слушай а неподскажешь поточнее с чего у нее двигло снято!!! Мне в салоне говорили вроде про Таету, но модель не называли?
вот тут почитай. по его словам все полностью подошло на 116 подрамник движок сел, привода тоже от 116 оки...
Тайота Дуэт. эти движки с Японии везут весьма недорого. но если знакомых в гаи нет то с оформлением будет туго...(((
Двиг у нее насколько мне известно - копия Дайхацу Шарада.
Рвет машинка =) Отлично просто =)
Но с запчастями засада полная... =( стартер 7500 рэ - это серьезно..
Всегда думал что ее делали на ВАЗЕ и КАМАЗЕ
что за СЕАЗ такой ? и причем тут китайцы ?
стандартный подрамник или на лонжеронах??