ступичные передние подшипники

вроде это понятие относительное.

Снимаешь колесо,откручиваешь 2 болта суппорта и снимаешь его. Аккуратно сбиваешь колпачок со ступицы и откручиваешь гайку (гайки разные с левой и правой резьбой). Вынимааешь ступицу,снимаешь сальник,выбиваешь подшипники (их внешние обоймы), промываешь все,напрессовываешь новые,смазываешь. Ставишь новый сальник и собираешь. Ставишь новую гайку,колесо. Регулируешь натяг подшипников и накреняешь гайку (на оси есть 2-а пропила,в них и забиваешь керном или еще чем нить юбку гайки).
Необходимо (на каждую ступицу):
1. Два подшипника
2. Сальник
3.Гайка (левая или правая)

новые как ставишь?????

А какой характер разрушений у подшипников? Трещины обойм.сколы на роликах? Или что? Просто дело может быть не в том.как ты их регулируешь.а в самой ступице... Типа заводской брак...

ну вот как ты и говоришь так и ставлю Лех. ну мне кажется я не перетягиваю .

При затяжке колесо должно крутится свободно.