Тюнинг ВАЗ → помогите с движком

так у тебя коренной или шатунный владыш провернуло? Если коренной проворачивает то меняют блок, если шатунный, то меняют шатун.
свернуть ветку

шатунный провернуло! я шатуны отдавал на проверку, мастер дефекта не обноружил...
свернуть ветку

ну а поче првернуло до это в первый раз то?
свернуть ветку

вкладыши были синие! я так понял что они плохо смазывались изза засраных каналов! имеет ли смысл менять один шатун? или нужно менять все сразу?
свернуть ветку

Следует сначала выбить заглушки в коленвалу и прочисить каналы внутри вала,ибо намертво спрессованной грязи там бывает-мама,не горюй.....Поэтому бывает часто шатуны и клинят.Тем более если вал БУшный и неизвестно,когда его последний раз вскрывали.
Замены провернутого шатуна и шлифовки шеек (если вал не последних размеров) будет достаточно.
свернуть ветку

как и чем заглушки выбивать???
свернуть ветку

Гвоздем дюймовкой-пробиваешь ее насквозь и подковыриваешь отверткой.Запрессовывать лучше специальной оправкой (аккуратно можно и болтом М10),главное не бить сильно,запрессовывать до упора и обязательно раскернить заглушку в 3-х точках,иначе при работе мотора заглушка вывалится и останешься без давления.
свернуть ветку

спасибо за информацию!!!
свернуть ветку

Не за что.Вал чисти тоже отверткой и гвоздем (бывает и с молотком кокс пробивать приходится),потом промываешь шейки соляркой или керосином и хорошо бы еще ершиком прочистить.
свернуть ветку

и продуть компрессором было бы неплохо потом
свернуть ветку

когда я впервый раз делал то только компресором продувал! думал этого будет достаточно......
свернуть ветку