Тюнинг ВАЗ → смена резинок задних тяг

Сначала выбиваешь стальную втулку,в которую болт входит,потом отверткой или чем-нибудь таким выковыриваешь старую втулку,потом берешь длинный болт на десять,зажимаешь его за бошку в тиски,одеваешь на его широкую шайбу,потом одеваешь на этот болт штангу,без втулки и сверху саму втулку,которую ты перед этим намазал жидким мылом,сверху одеваешь широкую шайбу и стягиваешь все это хозяйство гайкой,пока втулка не сядет на место,поправлять ее отверткой придется чучуть,потом втулку резиновую в штангу загонишь,гайку скручиваешь одеваешь на болт втулку тонкую,которая стальная,котрую ты самой первой выбил,и точно так же гайкой с шайбой загоняешь ее на место)) Точно так же ее надо мылом смазать,и возможно слегка снять фаски на одном из концов.который входить в резиновую втулку будет)) В общем все просто как видишь)) Удачи в ремонте и с новым годом)
свернуть ветку

спасибо большое) Да С Новым Годом!)
свернуть ветку

Секрет такой,что при большом пробеге надо менять штанги в сборе,а не одни только втулки.Проушина в штанге со временем вырабатывается и новвя втулка в ней не держится.
свернуть ветку

да штанги вроде меняные прошлый хозяин сказал а я пробежал на ней за лето по местному мастабу около 4 тысяч
свернуть ветку

Главное чтоб втулки не пригорели к болтам, тогда придется срезать болт, а так все делается легко, и не забудь смазать графиткой втулки с болтами чтоб в следующий раз нееба…ся
свернуть ветку

кстати болты будешь затягивать не на вывешенных колесах,а когда машина на ровной земле стоять будет))) Иначе изжует резинки за одно лето...
свернуть ветку

спс ребят)
свернуть ветку