Ока - первый автомобиль

ну смотря любишь ли ты рыться под капотом или нет

Я не против)

Ну это дело вкуса,если тебе нравится вечно что то подкручивать,менять,чинить,и тратить мало денег на бензин,то бери оку)

А после покупки что необходимо проверить?

не после,а при покупке надо проверять.в первую очередь кузов и движок.потом ходовье мелочей вобщем куча!!!

Не, это-то понятно, что сразу надо. А что потом? Или по ситуации уже смотреть?

ездить начнешь,поймешь=)

Все правильно! Машинка сама по себе не плохая! Есть свои плюсы,и ессесно не без минусов!

С другом недавно ездили за 150 км от Москвы на ней на рыбалку. Удивительно, но с моим ростом в 190 см сидеть было очень удобно (не тесно) . Все вещи поместились на заднее сиденье.
Вот именно с того момента я начал подумывать о том, чтобы себе тоже Оку взять. =)

сразу смотри кузов,особенно пороги)советую сразу сделать антигравий и мовилью промазать)))

вот я то с порогами лоханулась!!!!менять надо срочно...=((((

доо пороги у оки вообще больное место)у меня антигравий был,мовилью кузов покрыт,машина в гараже стояла,по Москве не ездила,после каждой зимний выездки все мылось и сушилось,а все равно чуть но сгнили правда снаружи не видно)пришлось заваривать и усилять)))

а это дорого?а как они усиляются?

ну это мне делали познакомству за так)а усиление состоит в том,что в пороги во внутрь вставляют трубу,очень муторное занятие честно говоря проще поставить новые)

Я тоже взяла себе оку как первую машину. Плюсы - маленькая, в пробке совсем нестрашно, удобно пролезать, да и парковаться. Минусы - добивает преодолевать лежачих полицейских, мощность маленькая - в длительных пробках хреново ей - в моей начинают падать обороты до минимальных 650 после получаса на холостом ходу, трясется движок, и это после регулировок, в начале и 10 минут не могла простоять.

Если советовать, то бири с пробегом от 10 до 15 тыс км и гаражное хранение. Моя из Ленобласти - осталась довольной - железо и движок в отличном состоянии

Ставьте подкрылки и брызговики. Последние берегут пороги.

У меня тоже ока первая машина,катаюсь уже 3 года.Машина экономичная в эксплуатации, в управлении и маневренности очень удобна.Бери.

за 50-55 тысяч можно взять очень не плохую девятку=)или восьмерку=)а Ока это очень специфичная машина....конечно если у тебя все друзья на машинах и никто не пьет....и у тебя одна любимая девушка....тогда можно взять оку за 30 тысяч и напихать ее на оставшиеся деньги шумкой чехлами музыкой....у меня было 15 тысяч и ока дедовская( продать можно было за 25) и вот....сделал все....час катаюсь не забот ни хлопот....только вот резины зимней нет....и найти оч трудно....За пороги раздув правильный....зимой машина не эксплуатировалась но за 5 лет все равно пороги устали....сделал просто....пена, шпатлевка....мовиль...антигравий....и эмаль самая дешевая...

Купила себе Оку, первый автомобиль. Теперь знаю как устроены русские машины, пришлось поменять ВС, что только можно представить, даже продавать теперь жалко, но хочется машину порезвее.

Юрий ◄Курсант ДОСААФ► Мурзин: хорошую девятку или восьмерку можно купить за 100-120 тыщ.
За 50 купиш только корыто 90х годов, с дырами в кузове.
Я купил оку год назад с пробегом 18 тыщ, щитай новая.
Вопрос, за эти бабки купиш 9ку в таком состоянии? Ответ очевиден.
Я предпочту перемещаться на свежей оке, чем на гнилой 9ке.
Можно еще хорошую классику найти, но это шаг назад.

Бери! Я сам взял в конце лета, тоже первая машина. Очень хороша!!!

я уже окурике катаюсь давно точне..., перед выпускной купили. уже был 3 оки, 4 ом уж номальную взял 24 ноябрь 2004 года, пробег большой не в этом дело. да 62 тыч с тюнингом, и не жалею, провиьно сказали 9 ку или 8 ку за 100 можно купить и то 2001 г. максимум, бери и не сомневйся, люкс или леди еще лучше будет. если еще с маленьким пробегом тебе просто повезло. щас бензин дорогой, когда устроишься на нормальную работу возмешь другую. чтоб научиться нормально ездить это самый раз.

2 года с провами, а без с после 11 класса 4 года общем. и мне это машина нравиться.

Мне тоже Ока нравится, тем что она экономичная, маневренная, проходимая и компактная. Но вот к внешним условиям она, конечно, плохо приспособлена. Хотя, если вовремя за всем следить, то для города - очень хороший вариант. Да и не только для города.