Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ1700см из 21011 кто нибудь делал?

Вычитал в интернетах о данном приеме, кто нибудь из присутствующих применял?

- Колено с ходом 80 мм (03 или 213), шатуны 129мм., поршни от 21083-го мотора стандарт или от нивы 21213-го мотора, расточка блока под данные пошни;
- Колено с ходом 80 мм (03 или 213), шатуны родные 136 мм (или 21213-е под плавающий палец), тюнинговые поршни со смещением поршнего пальца вверх на 7 мм (уменьшенная компрессионная высота до 30.9 мм), расточка блока под данные поршни;

Также вам может быть интересно:
* Перегрев http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79181.html
* клапана http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79182.html
* пороги http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79183.html
* в головке сорвало резьбу!!! страшно это??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79184.html
* Выбор машины. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79185.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
про таких поршней первый раз слышу.а вот про первый вариант,то возможно.
свернуть ветку
Я собирал мотор с такими поршнями (измененной компр. высотой). В них палец смещен на 5 мм вверх, и уменьшен огненный пояс поршня на 2 мм. Только я брал 80 мм поршня, для 1.7 надо 82мм
свернуть ветку
про РС не забудь подсчитать.
свернуть ветку
RS не зависит ни от компр. высоты поршня, ни от его диаметра.

свернуть ветку
Паша, колено какое ставил и поршня?
свернуть ветку
на первом варике было 213 + поршня ТРТ 79.4 с измененной компрессеонной высотой. Потом поставил 03 КВ, облегченный маховик и шатуны, поршня ТРТ те же самые, только 80.0 мм.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: