да !! в комплекте не бери возьми суппорта и пластины тормозной диск можно купить хоть где как и тросы так дешевле обходиться и сам поставь это не трудно там все просто !!!!
при установке вот этого всего: Поршни литье со смещением 12,93(компрес.высота 26,2) 16кл кольца 1,2х1,5х2 под 84-й коленвал с129-ми шатунами 82,5-84,0. блок меняется или родной остается?
Вопрос интересный конечно, вообще вы можете посчитать, в зависимости от вашего конфига, по этим поршням особо не занимался, так они для ассортимента стоят
просто надо сравнить стандарную конфигурацию с тем что у вас получится Пример по классике сток ход коленвала 66 тюнинг 80 разница 14мм(в одну сторону 7мм) сток шатуны 136мм тюнинг 136 разница 0 сток поршня(компрес высота) 37 тюнинг 30 разница 7мм
В итоге получаем что мы прибавили к ходу коленвала 14мм делим пополам так как колено круглое и в одну сторону +7 только(я не знаю как это еще объеснить) в итоге поршнеь из целиндра будет на 7мм торчать и бить в головку, чтобы этого не было ставим поршня с уменьшиной компр. высотой на 7мм в итоге те 7мм которые мы прибавили к колену мы сняли с поршня теперь все работает
Что это дает в итоге, получилась конфигурация ход поршня 80,0 диаметр поршня например 82,0
в стоке было 1294куб см на выходе получилось 3,14*4,1*4,1*8*4=1689куб см тобишь это можно назвать уже 1,7л против 1,3 в стоке
Вижу делаете обвесы на японки.. Не нашел в прайсе, но вдруг ) Давно ищу хоть какие-то варианты декоративных порогов на Карину 93г.в. Может что подскажите?
в комплекте не бери возьми суппорта и пластины тормозной диск можно купить хоть где как и тросы так дешевле обходиться и сам поставь это не трудно там все просто !!!!
Пример по классике
сток ход коленвала 66 тюнинг 80 разница 14мм(в одну сторону 7мм)
сток шатуны 136мм тюнинг 136 разница 0
сток поршня(компрес высота) 37 тюнинг 30 разница 7мм
В итоге получаем что мы прибавили к ходу коленвала 14мм делим пополам так как колено круглое и в одну сторону +7 только(я не знаю как это еще объеснить) в итоге поршнеь из целиндра будет на 7мм торчать и бить в головку, чтобы этого не было ставим поршня с уменьшиной компр. высотой на 7мм в итоге те 7мм которые мы прибавили к колену мы сняли с поршня теперь все работает
Что это дает в итоге, получилась конфигурация ход поршня 80,0 диаметр поршня например 82,0
в стоке было 1294куб см на выходе получилось 3,14*4,1*4,1*8*4=1689куб см тобишь это можно назвать уже 1,7л против 1,3 в стоке