минус, а лучше поставить размыкатель массы... в гараже зимой -20 на улице -28 заряд держит, даже и не часто езжу и на небольшие дистанции, что он не успевает зарядится.. за 3 года разрядился только пару раз...обслуживание фактически не проводил, электролит в норме, плотность держит....не думал что Курские аккумуляторы так работают(60А/ч)
Нужно померять ток утечки. Для этого взять тестер, скинуть клемму (безопаснее "-"), и при выключенном двигателе измерять ток в разрыве между клеммой аккумулятора и проводом автомобиля. Нормальный ток не должен превышать 50 мА.
Проблема в том, что не выключаться может много чего... Если есть утечка - ее проще всего искать последовательно вынимая предохранители, пока утечка не пропадет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Пробовал скидывать клемы, тогда все в порядке, не разряжается! :-D