Денис Чибиркин по поводу греющегося двигла. у тебя когда двиг перегревается - вентилятор крутиться? если нет, то либо неработающий термостат (менять лучше), лбио датчик срабатывания вентилятора (находится внизу справа радиатора, если смотреть на него из салона) либо воздушные пробки. если вентилятор включается, то либо забитый радиатор (причем не только снаружи, но и изнутри может быть), либо опять же воздушные пробки в системе. надо от них избавляться. а горячий глушак...картерные газы выходящие из двигла не холодные. так что не парься. там вообще нечему сломаться) дерзай=)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
еще зажигание может быть позднее
брак оказалось
по поводу греющегося двигла. у тебя когда двиг перегревается - вентилятор крутиться? если нет, то либо неработающий термостат (менять лучше), лбио датчик срабатывания вентилятора (находится внизу справа радиатора, если смотреть на него из салона) либо воздушные пробки.
если вентилятор включается, то либо забитый радиатор (причем не только снаружи, но и изнутри может быть), либо опять же воздушные пробки в системе. надо от них избавляться.
а горячий глушак...картерные газы выходящие из двигла не холодные. так что не парься. там вообще нечему сломаться)
дерзай=)