ситуация такая: при включенной передачи от 1 до 4 имеется значительный люфт рычага кп, а при самом переключении металлический лязг, все передачи включаются четко, ни одна не вылетает да и сама коробка работает без лишних шумов? подскажите в чем причина? и чего ждать в ближайшее время от нее