Тюнинг ВАЗ → турбина

на любой русский тазик стоит:)
свернуть ветку

да свавится!ты лучше двигатель сначало разгони потом турину будеш ставить
свернуть ветку

смотря что хочешь получить от машины)) 120-140 кобыл- можно компрессор поставить от тойоты, SC12 или SC14, преимущество компрессора в том что он работает сразу, т.е с холостых оборотов, его не надо раскручивать как турбину, еще можно обойтись без замены поршневой, стандарт выдерживает 0,5-0,7 атм. избытка, для большего надо разжимать поршневую. т.е достаточно поставить и подключить компрессор, и откалибровать( прошить ) ЭБУ
свернуть ветку

а для гонок лучше турбину, но там бюджет заметно больше) надо поршневую менять и т д
свернуть ветку

верно верно... если просто то лучше компресор а на гонки лучше турбу... но она такая прихотливая блин:(
свернуть ветку

даа, подвод масла, интеркулер крайне желательно, хотя он и для компрессора не помешает
свернуть ветку

Вообще горячий воздух противопоказан двигателю:)
свернуть ветку

а что такое компрессор? есть какая-то инфа про него?

оч интересно (ваз-21104 1.6 16-клап)
свернуть ветку

компресор это механический нагнетатель воздуха, работает ременным приводом от коленчатого вала, дует во всем рабочем диапазоне оборотов, работа плавная как и график мощности и момента, не прихотлив, относительно не дорог, не советую покупать готовые киты, говорят у них слабые подшипники, лучше отдать в специалисту который подберет нагнетатель и установит его, и советую програму управления двигателем писать конкретно под двигатель, а не заливать спортивную...
свернуть ветку

это как турбина, ток приводится в движение не от выхлопных газов а от коленвала, поэтому чуть меньшее КПД
свернуть ветку

оо, сережка опередил)))

свернуть ветку

а у нас на вазе придурки походу))) через дроссельную заслонку прохотит поток горячего тосола, что б подогревать воздух на входе :D
свернуть ветку

Антон, а ты прав, это глупо:) но вот зимой хорошо, вывод, тоключать на лето:)
свернуть ветку

он у меня и зимой отключен))) кстати вот сайт про компрессор, sc14 можно на разборе за 8-10к руб. найти в хорошем состоянии, а кронштейн по месту сделать, или сварщиков знакомых попросить)
свернуть ветку

http://superchargervaz.narod.ru/
свернуть ветку

да да:) компресоры не дорогие:)
свернуть ветку

и как зимой??? норм??? лучше нет???
свернуть ветку

зимой без проблем) так же как летом)
свернуть ветку

вот я хочу установить компрессор на ваз 2114 ,что нужно доделать чтоб его установить ? или на голый двиг ставить можно ?
свернуть ветку

можно и на голый, ток дуть 0,5-0,6 избытка, а для большего дорабатывать надо) например расточить блок и поршни от нивы)
свернуть ветку

ок , спс )
свернуть ветку

подпишусь.
свернуть ветку

Тоже интересна эта тема, тоже 14ка но 8клапанная, Вопрос на сколько упадет ресурс движки если 140 сил выдуть? И какой примерно расход будет при активной езде но не тапка в пол? И бенз не ниже 95го?
свернуть ветку

Если устанавливать компрессор на голый двиг то его ресурс сильно уменьшается!!!
свернуть ветку

смотря сколько дуть)) 0,4-0,5 то не сильно, расход больше на литр- полтора
свернуть ветку