ремонт мотора...
Клинанул мотор, разобрал и загорелся переделкой...так как мое колено синие и имеется 2 новых колена от 14ой 1.6, хотел установить в блок 21083...расточил, поставил колено от 1.6 и от туда же шатуны, поршень стандарт 8шный...итог-поршня вылезают на 2.2мм из блока... Что мне посоветуете сделать, спорт шатуны - дорого, думаю над поршнями со смещ центром или алюминеевая прокладка???
Евгений Абазов - неособо понял данного юмора...
Миша Большаков - тоже сначало думал, что расходы будут минимальны)) а после того как замерил блок аж растроился)))
и заводи
2.И еще. вот у папы иногда туга включается коробка передач на первую скорость. Приходиться отпустить сцепление,а потом опять нажать и только потом она с трудом включается,нет она та включается, только туга и ты если не отжимаешь сцепление, она включается со звуком кххх вот такой звук коробке. Папа 2 раза разбирал, один раз менял сцепление,а второй раз разбирал поменял вилку сцепление. Из-за чего это так туго включается вроде сцепление новое, меняли зимой кажется, и вилку тоже меняли вот недавно,почему она так делает вроде ж делали коробку.Папа говорит то что машина уже старая.Из-за этого может быть.Мне кажется из-за этого не может быть, детали то меняли.Из-за чего она так делает, когда включаешь только на первую такой звук,а так на все другие все как по маслу.Спасибо что прочитали)пожалуйста напишите в личку или тут оставьте комент.Буду благодарен.Машина ВАЗ 2110 1999г.
пpиmу :***