Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗчто надо чтобы из славуты добиться максимум устойчивости и мощности

установил
1)переднюю роспорку
2)передний стабилизатор
3)заднюю роспорку

что еще на нее устоновить???

из чего проще установить двигатель естествинее по мощнее

Также вам может быть интересно:
* Подскажите толкового електрика человека разбирающегося двиглах http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78799.html
* Как можно подТюнить немного дизельный мотор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78800.html
* Увеличение производительности двигателя 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78801.html
* Голова 1.5 л http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78802.html
* посоветуйте пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78803.html


Комментарии (28)
rss свернуть / развернуть
Устойчивость?
Нормальные койловеры(если такие на ЗАЗ есть), каркасить и множество вариантов...
свернуть ветку
Koakuma Zetto а каркасить то славуту зачем
свернуть ветку
Александр Бульвинов сначало скажи с какой суммой тебе не жаль расстаться?
свернуть ветку
до 1000уе толькочто бы был толк
свернуть ветку
нижнюю распорку надо еще
свернуть ветку
распорка рычагов стойки по кругу и таврия будет норм себя чухать
свернуть ветку
а вот с мотором уже в 1 кес не уложишься
свернуть ветку
стойки по кругу каяба роспорки перед .зад и передняя нижняя стоят.
а с двигателем что етот навернуть или чето другое всунуть .
у меня есть двигатель с ланоса и с мазди кседокса 2л.v6
свернуть ветку
по личному опыту геморой но нет ничего нереального
свернуть ветку
подскажи в долгу не останусь
скинь если есть чертежи
або как навернуть свой двигатель
свернуть ветку
чертежей у меня лично нет в группе есть фото моей таврии но она уже с завода шла с двиглом 2108 поэтому мне легче было
свернуть ветку

если чесно на таврию вообще мало чего есть в нете(((
свернуть ветку
и с v6 думаю гемороя будет просто дохуища ввиду больших размеров ДВС для таврии лучне рядную четверку засовывать
свернуть ветку
а с чего лучше всунуть двигатель и поменьше гемора
свернуть ветку
меньше гемора незнаю так как подушки ДВС и КПП прийдеться делать самостоятельно главное чтоб он в подкапотное пространство нормально поместился я думаю от ланоса влезет чтоб ничего не пилить
свернуть ветку
с коробкой не влазит не хватает 75мм шириы два дня ламал голову.чють ланжероны не начал вырезать.спасиба куму переубедил
свернуть ветку
ну тогда скажу так двигатель 2110 с 5 ст кпп влазит без доработок кузова проверяли лично
свернуть ветку
Я бы от Кадета все же поставил, С20 мотор...2 литра, кованый блок, запас прочности хороший, дешевый в обслуживании.
свернуть ветку
Koakuma Zetto чтоб засунуть мотор С20ХЕ с КПП однозначно прийдется пилить лонжероны а человек как я понял не хочет также под опелевский мотор надо делать подрамник чертежей нет надо будет самому все вымерять
свернуть ветку
Александр, Можно Двигатель с Опеля Аскона 2литра ставить только подушки надо переварить и Радиатор выносить вперед за предел)))
свернуть ветку
скинь чертежи або фото
свернуть ветку
какая цена будет что бы ее пригнать к вам и зделали чтоб она не бысто ездила а низко летала ?
свернуть ветку
а и куда гнать и какой мотор собой захватить
свернуть ветку
Тебя же спросили, с какой суммой ты готов расстаться? Мотор с опеля с коробко 1500 у.е + стойки и привода еще 500 + работа по установке этого всего 1500 у.е
свернуть ветку
Ваня ты забыл про тормозастоковыекоторые на помойку надо выкинуть и поставить человеческие дисковые
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: