Вот как раз в утиль и идут выкрашенные авто и откапиталенные движки- частенько!! Многие говорят ,что не собирались сдавать в утиль ,потому и занимались машиной ,а потом или деньги появились на новый .или кто то помог и т. д. Сейчас мнение на счет утилизации поменял .. ,за исключением совсем убитых авто . считаю ,если и здавать на утьль .то хотябы ее убить самому и положить на колени двигатель) ,гонки на выживание и т.д . Хотя у нас требуют справку о ДТП !!!за каждую царапину при приемке . ..
Знаете ребят, иной раз лучше в утиль... Насмотрелся уже на "четких пацанчегов" на не менее "чОтких автосах". Досталась парню тройка в отличном состоянии, чуть подшаманить, подполировать да по выставкам ездить. Так нет, он же четкий пацан - тонер в круг, литье, тюнячки-ништячки и прочее гавнецо. Лично я за реставрацию или аккуратное создание реплики. Можно тот же МЗМА-403 тюнингануть - двигатель помощней, тормоза посильней, колеса пошире, но тюнинг не ради понтов, а ради того, чтоб в современном потоке уверенно держаться, чтоб ездить можно было почаще.
я тут свою тюнить раньше хотел а потом подумал-зачем стандартный более менее лучше. хотя грамотный тюнинг не помешал бы,серьезный- подвеска, двигатель.а прибамбасы-не по мне.а барахлу с в хлам прогнившим дном на утиль.и сдавать живые тачки неправильно
Иван,если тачку отреставрировать то она может дать фору многим современним тачкам но и согласен с тем что могие тачки канешно утилизировать так как она может бить невигодной!