Тюнинг ВАЗ → Как сделать москвич самым экономичным в плане расхода топлива ???

никак
свернуть ветку

на 5 лет в гараже закрыть))))) и не трогать))) а вопще много чего можно писать, но как не крути каждый по разному ездит один быстро другой медленно, свойственно расход тоже разный
свернуть ветку

ну все равно расход в среднем на разных карбах неменьше 7-8 траса и от 9 это в лучшем случае и до 14 по городу ...
свернуть ветку

скажу одно что карб солекс 2108 или 21041 +БСЗ +ЭПХХ уже расход по городу болеше 10 не будет
свернуть ветку

если 083-й СПОРТ -2 при динамичной езде в 10-ку не вложиться на 1.5 моторе при всех факторах. Но за то и ехать будет очень даже не плохо =)
свернуть ветку

ещу лучше инжектор запихать тока тоже расход не меньше 10 по городу будет как пишут на форумах - так смысл.?*- больше мороки с форсунками да с ЭБУ. карб рулит)))
свернуть ветку

господи, Арсен - когда ты перестанешь читать что пишут, а будешь все расчитывать сам на бумаге и разсуждать объективно? Ну какие 10? Тебе ж говорят - смотря кто как ездит, смотря какой объем, смотря как прошит тот инжектор - вот как можно блин утверждать, что инжектор не меньше 10 жрет, если сам не ездил и не ставил его? Эта вся информация, что дают тебе какие то незнакомые люди - чисто субъективное мнение и нельзя на нем основываться! Забей на форумы!
свернуть ветку

так в том то й дело шо сам подбираеш и хрен определишься с карбом .уж слишком их дох*я вот думаю какой карб лучше купить на будущее солекс 2108,21081,21083,21041,21041-20,21041-31-с полуавтоматич.управление. - знаеш среди такого количества выбора трудно определиться.
свернуть ветку

Ну если ты тапку давить не будешь - покупай 083 и не парь себе мозг. 41-й уже что бы нормально и динамично ездить. Там и диффузоры больше + доработать его можно, чт обы еще лучше валил. Но это все ж расход.
свернуть ветку

у меня стоит карб которий шол с завода на АЗЛК 2140 и все хорошо , если нетопить летом по городу до 9 литров...
свернуть ветку

Ну что б уменьшить розход топлива нужно во-первих что б на цилиндрах стояли компресор(10-11).Карбюратор(ВАЗ-2107) и коробка передач Fiat(5-ти ступка). Тогда можно уменшить розход топлива до 8.5 л по городу. Это лично мой отец делал
свернуть ветку

а может проще карб самому собрать или инжектор ????
свернуть ветку

проблем вопще не вижу что бы карб норм собрать, по расходу и мощности идеально подходит 2108 солекс, только с жиклеры немного заменить и отрегулировать все зазоры и ускорительный насос
свернуть ветку

Duxa, (y) -поддерживаю....
свернуть ветку

2141 солекс!!!!!!!!!
свернуть ветку

21041 есть смысл ставить если каналы ГБЦ проточены тогда да 24 на 26 будет толк, а так если сток то диам диффузоров 21*23 вполне хватит. Двиг Узам душит головка, там так сказать самое узкое сечение если взять весь канал впуска вместе с карбом, а так 2108 да жиклеры 1 к 107-110 / 145-155 зд 2 к 115-120/ 135-155 зс и ускорительн насос в первую камеру и настроить что бы стрелял в щель когда заслонка открывается а не на стенки лилось))), ВОТ)))
свернуть ветку

Duxa, эт у тебя так?
свернуть ветку

Ярик, да, у меня впускные каналы гбц и впускной колектор протачивались
свернуть ветку

бывал в автоцентре на любецкой седня смотрел карбы про*уел как увидел цену неделю назад карб солекс ДААЗ 21083 стоял 1050 сегодня на ценнике 1350 !!! 21083 с полуавтоматическим управлением - впервые увидел тот вобще 1600 грн!!! ну то ладно карб есть карб терь про инжектор (колектор от вольво 940 с разборки - 800 грн, форсунки новые 800грн за комплект 1500 грн за ЭБУ от ваза + куча датчиков переходников и того инжектор облетиться в 4000грн не меньше !!!!) отакие новости
свернуть ветку

Арсен, в лада центре дорого. В Киеве на Рынке Перова, вот там реально по дешевле, ну или в Харькове
свернуть ветку

я б несказал там автомасла я всегда беру так цены более менее приемлимые ....
свернуть ветку

дороговато..
свернуть ветку

если со скидкой то ДА там норм по ценна, кстати если кому нужна скидка (карточка) обращайтесь, имеется такая. А если так то дороговато немного
свернуть ветку

Duxa, всего 3% :)
свернуть ветку