у 2х тактников много минусов,например звук мотора,масло,тяга не средних оборотах ниже чем у 4х тактников.
так что я полностью за 4т)

ну насчет
мощности двух тактных на мопедах 50 кубов
я готов крепко поспорить!!

я на 2х разных форумах про тягу 4тактников вычитал,что типо у четырех тактников тяга на средних оборотах выше чем,у 2х тактников,значит он более грузоподъемные)так на скутермаге написано)а звук сказка

ну вот ссылочка на данную тему http://www.scootermag.ru/new/shop/articles/?NID=24 там написано что в 2 раза выше)

сравнить двух тактного япошку 50
и 4х тактного китайца 50
то определенно 2т

ну вроде надо сравнивать по ровну,китакц на китаец,пускай tornao & tornado s

во накосячил)хех

Ну и что тут сравнивать ?все очевидно !!
Торнадо с уедет со старта от торнадо 4т.
И все и ни какой попытки у тонрадо не будет ,он даже и не попытаеться догнать его!!!

4т торнадо размер колеса из-за резины больше вроде 0_0 ?чем больше колеса тем больше максималка.хотя чтобы крутить большие колеса нужна большая сила)
у меня друг у него 2 торнады С-ка и обычная,мне он говорил что обычная(с большим натягом)но догоняет.

если в обоих
по 50 кубиков то тогда твой друг тебя лечит!
и колеса у торнадо 10 дюймов
а у торнадо с 12,но у торнадо вычокий профиль и в итоге наружний радиус у них почти одинаковый!!

торнадо 4т. экономичней и ресурс мотора чуть по больше !
торнадо с, менее экономичный!!!
но не такой прихотливый к бензину и более оборотистый мотор!

один фиг 4т мне больше нравиться)

то есть ,если речь идет о двух китайских скутерах ты бы выбрал 4т.

ну у меня и так 4т,но до того как мне взяли скутер я ездил и на 4х и на 2х тактах,раздражало одно:это звук 2т))

НЕ на счет тяги 4т я согласен, я поставил 73.3 сс и меня радует, звук грубее и прет как танк по г*вну грубо говоря всякому....

а поставь на двух тактный 70 сс
и он вообще ракетой будет!)

70сс для 2т предел,так же как и для 4т 90сс

вообще то из 2-ух тактного можно выжать около 26 сил!
и это далеко не предел!!
и поршневую то же можно поставить 90 !

но тогда почему в мотодаре выше 75сс(и то на старенькую модель)выше нету????как нк крути 4 такта мне не перестанут нравиться)

да я не пытаюсь тебя переубедить
просто я тебе объясняю что к чему!!!
по поводу скутеров!!
и про мотодар
это не показатель вообще двухтактный мотор yamaha можно првратить в двх цилиндровый! это тк к слову))
у нас то же есть все эти запчасти нараку мотофорз мультивар стейдж сикс
то что в мотодаре это не предел тюннга!

у вас свой интернет магазин???(прошлую лажу удалил)

нет у нспока ет интернет магазина!

4-т лучше,бензина ест меньше,что при любви китайцев делать маленькие бензобаки (учитывая апетит 2т мотора) и не сильной распространненнасти бензоколонок за пределами города очень помогает при дальняках.
С поршневой 72-82сс едет очень даже не плохо.

2т

для города 2т, а для прямых дорог 4т е-мое, желательно 150сс

2т и для города и для загорода и для бездорожья :)