недостатки Нивы
Алексей Лукин
Скажите минусы Нивы 2121
Макс Жаров
нету ГУРа
резина дурная ( ВЛИ-5 )
вроде больше минусов я не замечал
Алексей Лукин
А как на счет рулевого управления???
Макс Жаров
рулить трудновато ( при полном ее весе и приводе )
на ниве 214 м проще рулить , там ГУР стоит
что облегчает работу водителя
Алексей Лукин
Ну а впринцепе она хорошая???
Алексей Нестеренко
да , для езды на рыбалку , охоту , и т.п машинка просто класс
да и проходимость хорошая
Игорь Харьковский
дизелек бы лошадок на 100. и отключаемый передний мост. еще устойчивости на высокой скорости катастрофически мало.
Алексей Нестеренко
чуть спусти ( не так как австралийскую ) и гоняй се по трассе
она сильно высокая для езды на больших скоростях
Игорь Харьковский
а как же гелендваген, или крузак? они повыше нивки будут. надо пружинки пожостче и стабилизатор поперечной устойчивости в зад. ну и колеса хорошие. ИМХО на вли-5 после 90 страшно.
Алексей Нестеренко
у них подвеска и аморты крепчке , да они и шире чем нива
а это все что я назвал уже + к тому что они на скоростях держат
а нива и уаз на скорости хоть стой хоть падай
больше 120 км\час ехать не желательно
Это тебе не мой лансер =
Алексей Лукин
А минусы Нивы 5ти дверки???
Алексей Лукин
Рама вроде да???
Алексей Нестеренко
вес !
длина , трудней задом маневрировать
хотя сейчас уже 31 пошла версии "м"
с гидрашником , но все равно
ну и вроде все , я на 31 ездил пару раз
Игорь Харьковский
нету там рамы, кузов несущий
Скажите минусы Нивы 2121
Макс Жаров
нету ГУРа
резина дурная ( ВЛИ-5 )
вроде больше минусов я не замечал
Алексей Лукин
А как на счет рулевого управления???
Макс Жаров
рулить трудновато ( при полном ее весе и приводе )
на ниве 214 м проще рулить , там ГУР стоит
что облегчает работу водителя
Алексей Лукин
Ну а впринцепе она хорошая???
Алексей Нестеренко
да , для езды на рыбалку , охоту , и т.п машинка просто класс
да и проходимость хорошая
Игорь Харьковский
дизелек бы лошадок на 100. и отключаемый передний мост. еще устойчивости на высокой скорости катастрофически мало.
Алексей Нестеренко
чуть спусти ( не так как австралийскую ) и гоняй се по трассе
она сильно высокая для езды на больших скоростях
Игорь Харьковский
а как же гелендваген, или крузак? они повыше нивки будут. надо пружинки пожостче и стабилизатор поперечной устойчивости в зад. ну и колеса хорошие. ИМХО на вли-5 после 90 страшно.
Алексей Нестеренко
у них подвеска и аморты крепчке , да они и шире чем нива
а это все что я назвал уже + к тому что они на скоростях держат
а нива и уаз на скорости хоть стой хоть падай
больше 120 км\час ехать не желательно
Это тебе не мой лансер =
Алексей Лукин
А минусы Нивы 5ти дверки???
Алексей Лукин
Рама вроде да???
Алексей Нестеренко
вес !
длина , трудней задом маневрировать
хотя сейчас уже 31 пошла версии "м"
с гидрашником , но все равно
ну и вроде все , я на 31 ездил пару раз
Игорь Харьковский
нету там рамы, кузов несущий
просто создали эту тему чтоб на стене не обсуждать
Зимой на ниве класс гонять =)
( хотя я хотел бы там прокатится )
у меня сейчас правда м-ка
был аутлендер хл
а до него была 21 нива
машинки клевые , правда у одних лучше производство налажено
а у других неочень
внедорожные качества отличные
правда я свою опустил на одно кольцо , т.к в говна уже
не лажу , а для городских условий мне это в самый раз
променял аутлендер на ниву?)))
раздатку повесить бы на 3х опорах.
редуктор переднего моста отвязать бы от двигателя.