Тюнинг ВАЗ → Кто ездил на Ниве с ФНС ?
Поделитесь впечетлениям от езды на ниве с фильтром нулевого сопротивления, стоит ли его ставить или нет ?
Также вам может быть интересно:
* У кого на 21 ниве нету очистителей фар ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78523.html
* Замена мотора на иномарочный. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78524.html
* Вли-5 или Вли-10 ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78525.html
* Лампочки на приборной панеле оранжевая и красная http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78526.html
* Данные о лампочках в автомобиле Нива http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78527.html
- 0
- Vengr_Nesterenko
- 30 июля 2015, 22:05
свернуть ветку
инжекторки уже нету почти пол года.
в дтп погибла :(
свернуть ветку
:)
свернуть ветку
начнем с того, что не всякий ФНС, собственно, ФНС. созданные старцем Ляо Хуй Хули, и продаваемые по 300р на рынке, как раз из таких.
идем дальше, карбюратор и зажигание должны быть грамотно выставлены. соответственно свечи и высоковольтные провода должны быть в идеале.
на практически каждом недоведенном движке(покрасить клапанную крышку из баллончика и похвастаться на Drive2- это не доводка) имеется несовпадение отверстии на ГБЦ, впускным коллекторе и прокладке, в результате чего возникает турбуленция потока топливной смеси. а это плохо.
клапана должны быть без трещин, и правильно притертые (только вручную или на специализированном стенде) поршневые кольца в исправном состоянии
выпускная система не должна сифонить. меняем глушитель на прямоток, при этом не трогаем резонатор(он очень важен в работе двигателя, и удалять или переносить его в другое место не стоит)
свернуть ветку
я сначала делал так а потом заказал нулевик из сша
свернуть ветку