Усиленные бампера
Люминевые родные нивоские бампера хоть и выдерживают хай-джек, но прекрасно мнуться\гнуться от ударов. Сей факт искренне удручает и ставит перед выбором, либо покупать новый бампер за 1200р, либо бить погнутый кувалдой. В любом случае, исходя из опыта предыдущей небольшой аварии, прихожу к мысли, что бампера бы хотелось покрепче(были бы они были крепче, меня бы даже не поцарапали, а так помяли крыло )
Идея проста: взять стальной профиль, согнуть\сварить под форму родных бамперов(вплоть до того, чтобы новый бампер не отличался от старого) одеть сверху плассмаски и повесить на машину. Стальной профиль позволит и хай-джеком работать не глядя, и крылья\фонари всяким летунам в городе сносить без потерь для себя
Но гложит меня одно сомнение: если сейчас люминивый бампер гнется как пластилин и полностью гасит собой удар, иногда при изгибах коробя собой кузов, то стальной... он останется целый, а удар через него пойдет на крепления бампера и дальше на корпус.
Собственно вопрос: Система кузов-крепление-люминевый бампер подобрано из соображений максимального повреждения бампера в момент удара и целости остального(кузов-крепления), или бампера просто хилые(сделаны ради экономии и кое-как), а кузов-крепления способны держать удар переданный через стальной бампер? Что скажете?
Идея проста: взять стальной профиль, согнуть\сварить под форму родных бамперов(вплоть до того, чтобы новый бампер не отличался от старого) одеть сверху плассмаски и повесить на машину. Стальной профиль позволит и хай-джеком работать не глядя, и крылья\фонари всяким летунам в городе сносить без потерь для себя
Но гложит меня одно сомнение: если сейчас люминивый бампер гнется как пластилин и полностью гасит собой удар, иногда при изгибах коробя собой кузов, то стальной... он останется целый, а удар через него пойдет на крепления бампера и дальше на корпус.
Собственно вопрос: Система кузов-крепление-люминевый бампер подобрано из соображений максимального повреждения бампера в момент удара и целости остального(кузов-крепления), или бампера просто хилые(сделаны ради экономии и кое-как), а кузов-крепления способны держать удар переданный через стальной бампер? Что скажете?
уже 2 раза машину стукал
т.к на них крепится лебедка с хорошим тяговым усилием ( как за обычно тяговое усилие в 2 раза больше веса автомобиля )
а родные бампера ( если не усилить ) то нах сорвет , при первом рывке