Тюнинг ВАЗ → подскажите?

так то в этой стране уж давно двигатель считается за запчасть. тосол не проверяют а меняют
свернуть ветку

просто другой ставишь и все?да тосол то я менял из за проблем с радиатором пришлось покупать на долив,вот думаю нормальный ли он щас же всякую продают.)
свернуть ветку

меняй и не парься, у нас на районе вся классика на 1,6 двигается.в капейке главное чтоб не вода была, а ост пох.
свернуть ветку

у меня 1,3 ,слабовато.
свернуть ветку

да норм, тебеж не гонять...
свернуть ветку

люблю полихачить.)у тебя движок переделаный?
свернуть ветку

ток маховик
свернуть ветку

что с ним сделал и для чего?
свернуть ветку

облегчил, с ним больше ниче не сделаеш...
свернуть ветку

1.3 хороший мотор к маслу не превередлив и его тяжело закепятить вообще тройка это еще италия а 1.6 как не крути ссср
свернуть ветку

продам коробку на класику 1500 4 ст продаю т.к поставил 5ст
свернуть ветку

для 1300 4 ст самато
свернуть ветку

незнаю в какую тему обратится.....ребят где можно поменять крыло(без покраски),бампер передний,подкрылок,фару и электрику глянуть(самопал)не дорого и в одном месте?)и сколько стоить будет примерно хоть?
свернуть ветку

Мужики у меня вопрос!в общем так.заглючила сигнашка,только аккум ставлю начинает истерично вапить, дворники как бешеные носятся и аварийка с поворотниками не работает.плюсом стартер вертит а машина не заводится.удалил из системы сигнашку,ни че не изменилось только дворники успокоились и стали работать нормально.стал искать где искра потерялась,замок в норме,реле зажигания тоже,комутатор новый поставил,в цени обрыва нет,так как напруга на катушку падает но импульсов нет.уже не знаю где искать.плюс не могу понять че с аварийкой и поворотниками случилось.если аварийку включаю без зажигания,истерично щелкает реле поворотников,а если повернуть зажигание и включить аварийку ни чего вообще не происходит,на панеле загораются датчики аварийки и поворотников и тишина.машина девятка.
свернуть ветку