ВОТ ЧТО ДУМАЕТ О ВОССТАНОВЛЕНИИ ЗАВОДА НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО.
вот нарыл интервью чиновника минпромторга:
недавно статью нарыл на сайте российской газеты но тут без комментариев цитирую:
смерть завода азлк была вполне предсказуемой. у отсталого предприятия которое штамповало устаревшие автомобили на довоенном оборудовании не было шансов выжить в среде современной рыночной экономики. по сравнению с предприятием автоваз где автомобили которого производятся на современном итальянском оборудовании и который всегда держал марку качества на должном уровне, завод москвич не мог похвастаться ни качеством продукции ни инновациями отсутствоал даже элементарный контроль качества. продукция завода не могла конкурировать даже с бюждетными иномарками низшего класса поэтому не стоит удивляться что спрос на продукцию азлк к 2000 году упал до нуля. поэтому бессмысленно вести разговоры как о восстановлении завода так и о поддержке эксплуатируемого парка москвичей. на наш взгляд лучше те деньги которые мы потратим на восстановление завода отдать на модернизацию предприятия автоваз которому по силам удоблетворить запросы потребителя.....
--------------------------------------------------
как говорится ох.... не встать
недавно статью нарыл на сайте российской газеты но тут без комментариев цитирую:
смерть завода азлк была вполне предсказуемой. у отсталого предприятия которое штамповало устаревшие автомобили на довоенном оборудовании не было шансов выжить в среде современной рыночной экономики. по сравнению с предприятием автоваз где автомобили которого производятся на современном итальянском оборудовании и который всегда держал марку качества на должном уровне, завод москвич не мог похвастаться ни качеством продукции ни инновациями отсутствоал даже элементарный контроль качества. продукция завода не могла конкурировать даже с бюждетными иномарками низшего класса поэтому не стоит удивляться что спрос на продукцию азлк к 2000 году упал до нуля. поэтому бессмысленно вести разговоры как о восстановлении завода так и о поддержке эксплуатируемого парка москвичей. на наш взгляд лучше те деньги которые мы потратим на восстановление завода отдать на модернизацию предприятия автоваз которому по силам удоблетворить запросы потребителя.....
--------------------------------------------------
как говорится ох.... не встать
http://www.gai.ru/art/society/article16270.htm
так что будем хранить те Москвичи,которые остались...
и вот эти плюсы чиновники не увидели! П****ы.....
а то что гур в серии был, кондей, климат контроль, полный фарш электро(зеркада, седла) - эт в 2002 году типа че для России не инновация че ли?
наверно на тазах это уже было просто с 90ых годов в базовой комплектации...
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=101965
музей)