А в Волгограде Тракторный завод еще жив так он эти ДТ-75 уже 50 лет делать, а если скинуться да заключить договор(надо будет нам оформляться как юридическое лицо)что типа мы делаем заказ на производство какого-то числа "Святогоров" Закупить столько- то "жиговских" движков. Пройти сертификацию, испытания там всякие.(только за качество пусть завод головой отвечает)Потом продать эту первую партию и потихоньку раскрутиться, обновить "Святика", Взяться за "Истру" или "Князя" и пошло поехало...Главное, цена и качество, а то у ТАЗа эти показатели вообще перпендикулярны...Нужно еще, чтобы "Космич" смог реабилитироваться в глазах народа как надежный, крепкий и т.д. В ОБЩЕМ ВОТ ТАКАЯ ТЕМА КАК ВАМ - ТОВАРИЩИ ВОЗРОДИТЕЛИ!Кстати необязательно договариваться с Волгоградским заводом - с любым нашенским машиностроительным, лишь бы он был не мертвый, но нерентабельным- такие сейчас за любой заказ беруться, к примеру забытые оборонщики. А документацию можно новую составить взять любого "Святогора" в хорошем сост и чисто заводской без всякой неАЗЛКовской хуйни , отправить на экспертизу профессорам-инженерам с любого АВТОТРАНСПОРТНОГО института и заказать им доработку машины до современных требований безопасности, экологии и прочего, а то не дадут нормально продавать всякие инспекции-комиссии, обдерут как липок. А скидываться на все это дело надо всем группам организациям и движениям "Москвичистов", тогда может хватить на всю бодягу эту. И бричу охуенную возродим, и сами по акциям своим будем дивидедты потом свои получать( смотря сколько кто вложил) Избрать руководство, оформится и действовать!!! НИ ХУЯ ЧЕГО_ТО МЫСЛЬ НА НОЧЬ ПОПРЛА, ПРИМИТЕ ВО ВНИМАНИЕ!!!!!!!

* Редактировать
* Удалить