Неисправности двигателя и их устранение

Тюнинг ВАЗ
Сильно перегревается двигатель УЗАМ 1,7. Возможная причина-забился радиатор. Какие могут быть еще причины быстрого перегрева?

37 комментариев
avatar
Термостат заклинил на малом круге или в полуоткрытом положении. Заводи холодный двигатель и щупай патрубки и радиатор, как они прогреваются. Вентилятор включается вообще?
avatar
Причины: не включается вентилятор, мало охлаждающей жидкости, термостат( жидкость ходит по малому кругу), как правило нужно ездить с открытым краном печки, чтобы тепло дуло в салон хотябы, так как он греется с закрытым, проверено, конструктивная особенность, так как блок гильзованный, теплоотвод хуже чем в цельном блоке, как вариант советую промыть систему охлаждения, уксусной кислотой, но лучше лимонной, вот основные причины
avatar
Вентилятор включается. Промыть радиатор хочу спец.жидкостью. Если промывать кислотой-в каких пропорциях?
avatar
промывай систему полностью, я промывал уксусной, бутылку на всю систему, а лимонной пачек 10-15 как уж тебе угодно
avatar
Систему промыл, но все равно сильно греется. Минут 20 проеду-тосол из бачка выплескивается. Проверял радиатор-сначало сильно нагревается верхняя часть, затем по-тихоньку средняя и еле-еле нагревается нижняя.
avatar
Это значит термостат у тебя не работает. Еще пощупай нижний партубок от радиатора к термостату. Если долго холодным остается, а двиг при этом уже сильно нагрелся, значит точно термос.
avatar
Причиной оказался термостат. Поменял-радиатор равномерно нагревается. Всем спасибо за информацию!
avatar
Машину начинает периодически трясти на 3-й скорости. Двиг УЗАМ 1,7, Солекс 073, КСЗ. На 1-й и 2-й скоростях еду нормально, начиная с 3-й начинает ощутимо потряхивать. Чувствуется, что причина-двиг. Карб новый, со старым было так же, если не хуже.
avatar
Где купить головку блока цилиндра в Москве ?? оО?
avatar
Установил БСЗ, поменял свечи-тянет здорово, мощность не теряет. Но все равно малость чувствуется не равномерность работы движка. Говорят, это беда всех УЗАМов 1,7.
avatar
Но все равно малость чувствуется не равномерность работы движка. Говорят, это беда всех УЗАМов 1,7.Например Какая неравномерность...!? то что ты нажимаешь педаль акселиратора например до 2 тыс оборотов и двигатель начинает немного дитанировать!? это имел в виду!? или еще какая то причина!?
avatar
На холостом ходу тоже самое. Детонации нет. 3-4 секунды работает ровно, 0,5 с дергает, болтает.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.