Во первых это не радиатор, чтоб его поят. Если я правильно Вас понял трещина не имеет отношения к самим цилиндрам, а где то на внешней стороне пересекается с системой охлаждения двигателя. Тут проблема в том что температура двигателя не маленькая не каждый герметик выдержит. Единственное что могу Вам посоветовать это либо экспериментировать в подборе герметика, либо к мотористу.
У моего друга была проблема с маслом синтетикой, текло из щелей. Если память не подводит он использовал какой то двух компонентный клей. Но это масло.
У моего друга была проблема с маслом синтетикой, текло из щелей. Если память не подводит он использовал какой то двух компонентный клей. Но это масло.