Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Недостача груза, кто виноват?

ребята подскажите получилась ситуация брали груз на догруз по приезду когда разгрузили грузополучатель не досчитался двух наименований товара.в связи с этим отказалась оплачивать стоимость перевозки ссылаясь что недостача груза привышает стоимость перевозки.и вообще Водитель несет ответственность за товар и он должен его считать.так ли это?что делать?P.S цена вопроса смешная 1500 не хватило двух комплектов белья на сумму 3000рублей.Просто интересно кто прав кто виноват?

Также вам может быть интересно:
* Есть ли тут дамы дальнобойщицы, или кто видел на своем пути? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78130.html
* Приметы. Суеверия. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78131.html
* Развод на дорогах http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78132.html
* у папы на ходу отцепился груженый полуприцеп-цистернау кого что-нибудь подобное было напишите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78133.html
* Экономия топлива от 10-30 Правда или миф? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78134.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
надо было сразу обговаривать, за недостачу не отвечаю!
свернуть ветку
Не надо догруз брать!!!!
свернуть ветку
Ну это понятно Ну а по сути мы теперь Да виноваты?
свернуть ветку
Груз на полете,или навалом?
свернуть ветку
перевозчик автоматически берет на себя ответственность за груз.
да, вы виноваты в этом случае.
свернуть ветку
Я иногда писал,без пересчета мест,+пломба,а так виноваты Вы
свернуть ветку
груз навалом.
свернуть ветку
Ну вот в заявке нигде не указано сколько должно быть чего...просто сколько кубов и вес и разве на догрузе Водитель должен считать товар?
свернуть ветку
Светлана, за груз отвечает экспедитор.
или же на загрузке ставится пломба и на выгрузке проверяется ее целостность.
это если не водитель/экспедитор.
Но сейчас на практике все вешают на водителя.
свернуть ветку
Эх ...ясно.
свернуть ветку
попадал в такую фигню с шварцкопфом, грузился в долгопрудном , новое шоссе дом не помню, было две выгрузки. грузился естественно потому как попутка на брянск.. итог первая выгрузка калуга недостача на 11тыров Брянск на 8 тыров. разговаривал с кладовщиками и там и там, типо с этой конторы всегда так! ехал под пломбой в алуге вскрыли недостачу оформили на завод,.. я рогом уперся че без пломбы не выеду с территории.. через три часа влепили и описали. дома сказали ток это и спасло . меня от облегчения кошеля))
свернуть ветку
Если берете груз навалом,россыпью, а в ТН-ке указано количество наименований, не нужно подписывать, просите чтоб разрешили другую формулировку - принял столько то веса. Если груз в паллетах, а в ТН-ке написано 500стоек,1200 ригелей и т.д. - тоже ни в коем случае подписывать нельзя, всегда будет пересортица или недосдача, подписываться нужно только под числом паллет, пачек и т.д.
свернуть ветку
я всегда требовал пломбу и на разгрузке смотри пломбу - целая открывай. недостача или пересортица не мои проблемы.
свернуть ветку
возил сыр сам его брал немного то что принимали и ен хватало были не мои проблемы то что пломба висела хотя пломбу акуратно снять непроблемно было а так писали акт о недостаче а поскольку пломб ыбла неповреждена значит и у меня все нормлаьно было и с меня нечего было взять)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги