А Валдай сейчас с американским движком CUMMINS идет, правда производство его в китае, но завод компании CUMMINS. Прошел уж 150000 км и трактором и не пахнет, и намного тише китайских. Мост на нем газоновский, а тормозная система фирмы KNORE-BREMZE, поэтому возможно идентичная с Атего. Одно тока стремно: коробка старая осталась, вроде ZF собирались, но... А так аппаратом доволен, судя по отзывам ожидал худшего, может делать научились- там на Газе главарь иностранец.;-))
А в сравнении с Зубром, так во первых это разные категории грузовиков. Валдай- это 3,5-4 тн, а Зубр 5тн и Зубра надо сравнивать уж с Камазиком 5 тн..Всем УДАЧИ!!
Андрей, как это китайский Камминс на Валдае тише китайских?)))) Кнорр-бремзе,это да,это немецкие тормозные комплектующие.То есть в Нижнем сами эти детали даже не проектировали,техзадание немцам дали...
ну судя по старому Валдаю,я имею ввиду русский двигатель-машина говно.Получал новый с салона.Задний стабилизатор отрывало,АБС полетел на второй день,коробка постоянно ломала кронштейн,топливный фильтр тоже отлетал(кронштейн),патрубок интеркуллера рвало постоянно.Проводка сгорела через полгода,рама была удлиненная,естесственно и проводка нарощенная.На месте спайки и сгорела-замена косы.На 25-й тыс. откапиталали двигло.Когда разбирали обнаружилось,что шестерня распредвала на 2 зуба не совпадает с меткой.Ну это так для кучи.Притом у нас их было 2-е машины.Все ломалось как по графику,практически в один день.На 2-й двигло правда не трогали-пронесло.Шумку ставили сами,так после смены уши болели.По саляре нормально все.Новые не знаю как.Написал то,что вспомнил
на валдае с д245 ым мотором, на волнах передняя балка ху*чит о поддон, там он аллюминька, так что если хорошо подпрыгнуть, можно в зеркало увидеть за собой черную полосу..
Иван, тише по сравнению с китайским Фотоном, сам сравнивал. Ну а по поводу техзадания, уж лучше собирают из нормальных комплектующих, чем экспериментируют на нас.
у меня тоже обрывало в дороге, с 3,5т груза, ладно вовремя заметил, 3 только успело срезать. но это еще пол беды было... когда попытался открутить и снять колеса, то одна из шпилек провернулась в ступице...в итоге потихоньку пришлось ехать, благо киллометров 50 оставалось
А у меня ни одной, тьфу-тьфу. Тока на одной резьбу сорвало, ну я думаю это после пистолета шиномонтажного, как поменял так ниразу не подпускал к затяжке с ним.
Анастасия, обоснуйте свой ответ пожалуйста (странно слышать такие заявления от девушки), и ответьте по каждой машине конкретно. Еще напишите какая есть новая или свежая альтернатива этим машинам за эти деньги! Не будет развернутого ответа - ваш комментарий будет удален, как не имеющий смысла.
Гоша, Иван,машины крайне не надежны и вы когда едете на них то вас преследует боязнь что машина сломается. Потому и говно что не надежны' ну кто со мной не согласен?
Анастасия, (кто бы там с твоего аккаунта не писал))) ) так-то верное замечание. Но ведь и в дальнобой на этих машинах ходят, и даже частники на них ездят и себе покупают! видимо есть какие-то плюсы и у Зубренка и Валдая - ведь не может машина, которая возит грузы, состоять из одних только минусов!
Кнорр-бремзе,это да,это немецкие тормозные комплектующие.То есть в Нижнем сами эти детали даже не проектировали,техзадание немцам дали...
Подскажите пожалуйста! Сколько литров нужно на задний мост трансмиссионного масла на Маз Зубренок 437041??? Помогите пожалуйста!
Не будет развернутого ответа - ваш комментарий будет удален, как не имеющий смысла.