Сколько максимум вы выжимали на грузовике?

Я от красной поляны на новорос около года матался. По началу очково было, а потом, тапку к полику и вперед. Резина на поворотах свистела... Но на трале такие шутки не прокатят, буровая сразу в море слетит. Самая жопа это поворот в Дагомысе.По первой он меня больше всего смущал.

всегда было интересно на счет тещиного языка в дагомысе. Вы там по рации говорите друг другу кто на подьем идет или на спуск?

Там от рации толку нету. Кругом горы. А на тещином языке как то так разъезжались. Бывало, что и назад приходилось скатываться чтоб разъехаться.

Кстати про трал. Вчера заезжал на трал и чуть не рухнул с него. Посмотреть было некому, а водила хуй забил со словами "Я только перевожу, заезжай как хочешь, твои проблемы." Одна сторона гуски всего сантима 3 на трале была. Встала боком и перестала крутиться. И я завис. Не в зад не вперед. Жопа короче говоря. Кое как обратно съехал, очко конечно подсжалось.

В Дагомысе на Тещином, две моих отметины)))))))))))) Все из за негабарита, ну не влазил он там а ехать надо. Одесса Сочи автобус чуть не раздавил, пришлось на скалу лезть.

фига се

Атего. 110макс а так 85 крейсерская. За глаза.

Крейсер 80-85. Сотку идет легко. В конце того года в Тульской на спуске " отпустил" машинку... Стрелка легла, навигатор показал 131 км. Волька Ф 10- 320 л.с.

Я тут уже дофига насмотрелся про скорость. Но рекорды есть рекорды, на выносливость и профессионализм. С Окино-ключи в Бурятии до Орска(Домбаровский) за пять суток на Мазе с мешком, тупо техосмотр заканчивался. Сутки сна и погрузки и через двое суток выгрузка в Тимашевске. Слабо!!!!!! Не советую это бить, на грани фола все прошло, опасных и неконтролируемых ситуаций было много а потом еще и глюки. Мой напарник с М.О. до краснодара врезал с негабаритом за 19 часов, тож нахер надо, это просто опасно. Если быть честным это не гордость, просто остальным вам предостережение, дорога не прощает безрассудных поступков и неоправданных, какой бог меня водил на всякие приключения я не знаю. Знаю только что старые говорили, если не веришь трассе сиди дома. Жить надо а не в могиле червей кормить!!!!!!!

автобус хендай каунти 125)))))))))

Вова, Спешка в нашем деле не к чему!

Гоша, Согласен, Удача дело тонкое)))))))))

Вова, мы должны помнить что мы представляем гораздо больше опасности чем легковые авто. И по этому езда с спичками в глазах не приветствуются а уж тем более гонки неизвесно зачем. Как говориться лучше быть дома в десять чем в девять в морге.

Гоша, Я за что и завелся, стрелку ложить и рекорды бить без нас хватает идитов.

в нашем деле мы должны дружить с башкой на все 100% Вова,

Volvo(Globertrotter)-120-140,а так обычно 100

бедный мотор с коробкой бля коллега) единственное мне было не жалко хундая. Это уебище 130 где то разбежалсяХдд)

на китайце фотон 2011г.в. 8т. 155км/ч с грузом 5т. По прямой, накатом не пробывал

б,,я ,мне хватает 60 на УРАЛЕ,20 полный вес и тормоза постоянно подебывают.

На мазе 64229 120 км/ч с 19 тоннами

Михаил, псих ! О_о

Konstantin, маз 2009 года турбо, батя за рулем был

150км/ч фредлайнер каламбия, в гору груженая 20т 120км/ч идет ( 500л.с детроит дизель, новая турбина)

фред разгонял больше 160 ( без прицепа), груженый 40 тонн 120-130 на спуске и обгонах, а по прямой, если время не поджимает и дорога нормальная то 90-100, больше и не надо.

Моя мечта на американце поработать!!!В Кенике у нас нереально!!!