Тюнинг ВАЗ → Купить фуру и посадить водилу. Стоит ли заморачиваться ?

Стоит только найди постоянную работу и все будет ок!!!! Я работаю на часника мушик сначала сам начинал сам ездил щас взял вторую машину я сел с ним работать и все супер главное найти работу и еще что главное найти водителя а не наездника у нас вольва и скамейка оба реф тоскаем питер-москва в основном мясо яйцо !!!!! Так что смотри ищи и главное не таропись!!!!!!!
свернуть ветку

Братуха только-только продал маз,государство жмет,ставки на перевозки упали вот например с Тольятти на Москву дают 10000-13000р и как работать с такими ставками,ну если есть постоянка то пожалуста,лично мой совет прицеп-автовоз работа постоянка плюс оплата сразу а у фур от трех до 7 дней решай сам не торопись пообщайся с людми!!!!!
свернуть ветку

Не занимайся ерундой! Ты устанешь его отбивать , кроме вы трепанных нервов ты не чего не заработаешь. Надо брать хотя -бы 2 сцепки, и то если есть постоянная работа. Брать надо иномарки в хорошем состоянии . А этот Маз ты будешь бесконечно ремонтировать.
Расценки смешные , 35000 Спб-Москва, 10000-12000 обратно , из них 18000 на топливо, 7000 зарплата водителю , + колеса + налоги+ пенсионный взнос (как ип)+ транспортный налог + ремонт авто. Вот и прикинь что ты заработаешь.
свернуть ветку

купить авто в наше время не проблема! а вот найти сначало постоянные груза это первое что надо сделать.! а уже потом покупать авто
свернуть ветку

если бы сам сел то может и нормально ,а с водителем и всего одна сцепка ,то тяжеловато будет его отбивать .Найди сначала работу постоянку или договор с транспортной компанией ,машину купить недолго ,водилу тоже по знакомым пошукай со сторону возьмешь наездника и все ,и тачку убьет ,а то ит заквасит на недельку.
свернуть ветку

У кого еще есть мнение ?
свернуть ветку

Александр, частник частнику рознь ,но как правило мин зарплата типа официально (7600руб) больничный за свой и отпуск тоже за свойсчет
свернуть ветку

Александр, можеш америкоса со шторой взять куда лучше будет чем мазай
свернуть ветку

МАЗ С нынешними дешевыми расценками на дальник и ценой на ДТ- самое то.
свернуть ветку

Помогите плиз)) Имеет ли смысл брать тягач маз/камаз 90-х годов? Реально ли на них работать, или придеться больше ремонтировать чем ездить? И кто из них лучше?
свернуть ветку

Не смысла нет такова старого брать будеш на запчасти работать!!!!! Из них маз лучше!!!!
свернуть ветку

Андрюха, я бы и мазая не посовоетовал тот же хлам тока белоруский)
свернуть ветку

Хочу взять сканию 95-98г.и сам работать на себя.Стоит ли?
свернуть ветку

Владимир, а что понимается под "стоит"?
свернуть ветку

Алексей, такого года брать.
свернуть ветку

Алексей, такого года брать.
свернуть ветку

Владимир, на запчасти нужно цены узнать сначала.в такую машину по-любому вкладываться нужно будет
свернуть ветку

Алексей, а запчасти дорогие?
свернуть ветку

примерно как МАЗовские ,простая без электроники ,единственное проблемма с обвесом на кабину
свернуть ветку

запомни одно,пока машины не будет,и работать не начнешь,никакой постоянки у тебя никогда не будет.Как ты будешь искать работу без машины?Бред полный!Нашел постоянку.А потом,что?Ща пацаны подождите,только сбегаю сцепку возьму на скоряк(в данном случае)и работать начнем)).Никто ждать не будет!
свернуть ветку

Юра, 100 % согласен!!!у меня камаз-воровайка с прицепом был,дак я так же,пока еще не купил его начал работу искать на него постоянную,и че-мне звонят:работа есть-260 штук в месяц!!и я локти кусать начал тут))))говорю подождите немного....мне отвечают а зачем тебя ждать,если таких как ты полным-полно в очередь стоят!!!!
свернуть ветку

Юра, ну вы же тоже от чего отталкивались не просто пошел и взял сцепку,заранее понимали для чего .Я вот тоже брал не просто ,а там сям через знакомых ,с бывшей работы контакты поднял ,ведь не повезешь же на автовозе стройматериалы или че нить подобное(это к примеру)
свернуть ветку