Тюнинг ВАЗ → Кто что думает по поводу Фрейтлайнера?

КраЗ. Больше сказать нечего. Простой, в меру надежный, но по обслуживанию оч. трудоемкий, впрочем как и вся америка. Ну, бабла поболе будешь в сервисах оставлять, чем например, на европейке. И комфорт при езде-так себе..
свернуть ветку

А мне говорили что запчасти дешевле.
свернуть ветку

Николай, Запчасти то дешевле, зато объем и стоимость работ всегда больше. Но в принципе, если ты фанат техники и для тебя не столько важен результат ремонта. сколько сам процесс, то фред для тебя.)))
свернуть ветку

Я смотрю, Роман кругом против "Америки". Не слушай его. Лучше поинтересуйся у людей, которые работали как на "Европе" так и на "Америке".
свернуть ветку

Виктор, я если б не работал на америке и европе, я б счел благоразумным не высказываться..)) иначе впечатление было б односторонним. Ты б высказал свои аргументы.. а не ссылался б на мифических "людей". Америка не для наших условий работы, если есть что противопоставить-высказывай..
свернуть ветку

Я на Вольво FH ездил 2 года. Сейчас на Америку 5 год вожу. Сначала Вольво VNL теперь Фред Центури. Так вот Европа намного нежнее Америки для наших условий эксплуатации. Ремонтом техники занимаемся сами. Двигатель (Детройт) в январе перебирал у себя в боксе. Ничего сложного даже проще чем ЯМЗ. А все эти разговоры про длинную базу тягача, все это детский лепет. За 5 лет не было ни одной базы где невозможно было бы развернуться.
свернуть ветку

Виктор, сколько людей,столько и мнений!Зачет за развернутый ответ)))
Зато большой плюс америки - там не надо поднимать кабину, чтобы провести "более простое" обслуживание машины!)))
Хотя то,что американские траки заточены на более ровные дороги,это согласен...Европа намного мягче.
свернуть ветку

Николай, твой вопрос неточен.Ты не сказал про конкретную модель.
а вдруг ты про восьмитонник-двухосник спрашивал,или про Спринтер,с эмблемой Фрейтлайнер?
свернуть ветку

Ничего не имею против Европы, но по моему мнению, если держать тягач работая на себя то Америка все-таки выгоднее. Европа мягче от того, что у их кабин есть подвеска, которая при наших дорогах требует не редкого ремонта. На 6-ти летней FH-ке постоянно в сервис ездил с разными ошибками, а на 12-ти летнем Фреде не был ни разу. Вот вам и показатель.
свернуть ветку

Дальнейшее обсуждения тягачей американских марок ведем здесь.Там можно и про конкретные марки/модели вопросы задавать.
http://vk.com/topic-148053_27447468
свернуть ветку