Я использую Varta- отличные аккумуляторы, ни разу не подводили! А до этого пробывал разные Белорусские- Force, Fire Ball, Power Horse, и все они оказались говном редкостным, покупаешь их зимой, а вконце лета им уже хана.
У меня Варта отходила год на ДАФе,после чего поставил Бош 225,прошли три года пока непротерлись и в рабочем состоянии пришлось утилизировать,после чего взял такие же и нерошло год-как они умерли,советывался с продавцами-сказали что сейчас Бош идет гавно и очень редко можно попасть на хорошую партию,в прошлый раз мне просто повезло,еще советуют Мутлу,но коллеги в один голос твердят что хватает их небольше чем на пол года. Я в растеряности,в переди зима и я немогу определитса с выбором,может есть еще какие серьезные марки производителей,которые проверены временем и неподводили,...
Александр, бывает продают просроченные аккумуляторы,это же Россиия! "За рулем" журнал проводит тесты аккумуляторов,но легковых.НО они показывают порядок расположения марок по рейтингу и соотношению цена-качество.Тюменские всегда в числе лидеров были.Насколько знаю наш завод отгружает их по всему СНГ,наверно покупают)))Мощности завода загружены полностью,тоже показатель)))
А еще важен уход за АКБ,какими бы он хорошими не были.Даже при больших пробегах, ни один генератор на 100% не зарядит аккумулятор.Нужно следить за уровнем электролита и изредка подзаряжать зарядником.Тогда АКБ прослужат дольше.
Брали Тюменские с лосем-1год, Docker- 1 год, БОШ - третий год потом продали вместе с машиной, Tockler Platimum 225Ah - Южнокорейские второй год стоят, купили Varta пока первый рейс))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
"За рулем" журнал проводит тесты аккумуляторов,но легковых.НО они показывают порядок расположения марок по рейтингу и соотношению цена-качество.Тюменские всегда в числе лидеров были.Насколько знаю наш завод отгружает их по всему СНГ,наверно покупают)))Мощности завода загружены полностью,тоже показатель)))