Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНужна помошь: у меня на двигателе OM MB 422 Мерседес выхлоп прорывается в тосол! Что с двиглом?

Мотор OM MB 422(mercedes)раздельные головки как на как камазе,,.___запускаешь машину начинает выбрасывать тосол из расширительного,нагревается 90 градусов начинает кипеть..На Что грешить ??куда смотреть ?прошу адекватных ответом))

Также вам может быть интересно:
* Хочу купить бу Вольво FH12-тягач, и штору к нему, за 1.5 ляма своих... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78090.html
* Ребята помогите кто знает?У меня скания 114 ,не работает электрика полностью и не заводится машина ,что может быть? Спасибо,проблема решена. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78091.html
* Какие аккумуляторные батареи используете? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78092.html
* Как купить свою фуру с минимальным капиталом? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78093.html
* Как боретесь со сном в рейсе? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78094.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Коля, ну это либо гильза либо прокладка под головкой
свернуть ветку
Блин гилзы не давно снимали,меняли уплотнительные резинки,так гильзы визуально целые были,а может быть что головка?
свернуть ветку
не головка а прокладка пробита, если гильза норм то остается вроде только прокладка новую кинешь и будет норм
свернуть ветку
Спасибо))побежал мотор разбирать...
свернуть ветку
Коля, дак гильзы только визуально целые а микро трещины еще могут быть через них и идут газы. а так снимешь головки посмотри прокладки целые или нет если целые тогда меняй поршневую...
свернуть ветку
Коля, ни как
свернуть ветку
Олег, а так как узнать какая именно гильза возможна,ну что б всю поршневую не менять,.имею виду когда уже сниму?
свернуть ветку
Коля, если там микро трещина ты ее так не увидишь. в сервисах сейчас есть аппараты там ультрозвуком как то проверяют но все ровно их все снимать нужно
свернуть ветку
Коля, а резинки какие ты говоришь меняли? может кольца резиновые под гильзами?
свернуть ветку
Олег, снимать уже понял,а то хотелось бы узнать какая именно,а то все поршневую то менять не дешево стоит,а так одну то гильзу бы не плохо было бы))
свернуть ветку
да да вот эти кольца резиновые меняли ,.а то унас в масло тосол уходил
свернуть ветку

Коля, у меня у друга подобное че то было.у него просела гильза и вроде протачивали блок не помню точно что они делали
свернуть ветку
Коля, поменяй только кольца и гильзы если финансы не позволяют всю поменять
свернуть ветку
Олег, Спасибо)))как говорится теперь только вкрытие покажет,а то вдруг внатуре только прокладка )))
свернуть ветку
Коля, ну да тут только вскрытие и ничего кроме)))) отпишись как головки снимешь))
свернуть ветку
Олег, Ок,.обязательно))
свернуть ветку
Коля, по одной форсунке на холодную откручивай,и смотри в расширительный бачок. как пузыри перестанут идти,ту башку и снимай. мерь выступ гильзы над блоком,смотри прокладку на прогар. сразу менять кольца и гильзы понту нет.
свернуть ветку
Олег, Откручивать на заведеном моторе,или на заглушином выкручивать и заводить каждый раз мотор?
свернуть ветку
Коля, на заведенном откручивать трубки от форсунок,но при условии что у тебя обычный насос,а не Comon Rail. если есть вопросы,пиши в личку. помогу дельными советами.
свернуть ветку
ну что скинули головки ,оказалось под 1,6,8, цилиндром секло,прокладкам пипец ,такое чуство что не протянуты были толком верхние болты возле форсунки,когда срывал ,больно хорошо открутились.,остался такой вопрос могло ли повести ГБЦ ?она ведь чугунная,должна быть расшитана на перегревы,визуальных трешин,повреждений на гбц нету.
свернуть ветку
Коля, вряд ли их повело. скорей всего не протянули
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: