сегодня буксировали маз-седельный тягач (цифры не помню), так через 30 км задымелась коробка! Ребят, какие последствия могут быть? И каким там она способом смазывается?
Игорь, у вас там че, совсем никого из опытных водителей не было? Даже я, пешеход, в курсе, что при буксировке кардан скидывают, или вывешивают заднюю ось, если эвакуатором тянут машину при буксировке... Дорогой опыт, блин!
Konstantin, сам видел Шишигу с самопальным двиглом от Т-40!))) Заводских дизельных не было... Да и эргономика кабины там для непритязатеьного солдата в оригинале... Так-то да, согласен - 66-той сломается там, куда другие доехать не смогут!)))
заводские дизельные были ))))))))))))))) и их было много !!!! )))) ГАЗ-66-41 (1992—1995) — с безнаддувным дизелем ГАЗ-544 ГАЗ-66-40 (1995—1999) — с турбодизелем ГАЗ-5441
Konstantin, ха, в эти года его собирали не такими тиражами, как в Советское время!) Потому и стали вместо него Садко проектировать и продавать, потому что с такой кабиной на гражданке он мало кого интересовал...
Konstantin, ну пока ты молод - скакать по машине, чтобы залезть в кабину это одно! А вот когда тебе уже за пятьдесят, и тебе на нем работать смену, то я думаю ты эти эргономические особенности машины будешь тихо ненавидеть!)
Иван, у нас все камазисты-это другая история! Там пох.., на этот кардан. А здесь либо 7-ая передача с выжатым сцеплением, либо снятый кардан! Никто об этом незнал к сожалению!
Мужики я знаю безспорный ответ почему каробка задымелось! Раньше в наше время лет пять надо было пахать на чудо под названьем ЗИЛ чтоб сесть на другое тогда ече очень большое чудо КАМАЗ. А ча поцану 20 а он уже на скамейке или на фреде.Откуда ему знать что такое коробка и почему его вообще смазывать надо.
Иршат, со мной работают мужики, которым далеко за 50! И даже они незнали об этой еб...ой коробке! И далеко не в возрасте дело! Если че, в 20 на фуре с прицепом ездить при всем желании не получиться! И ЗИЛ, пройденный этап, пускай и недолгий! И с камазом горя хапнул столько, что ну его нах! И кипел, и подресорники, и шланги... Так что не стоит так выражаться! Первый раз в жизни - месяц назад на Тольятти на скамейке сходил-первая иномарка за которой я посидел и все, а так работаю на МАЗае автовозе-который и полгода назад и наебнулся! Причем движок, а когда тянули через 20км и коробка, никто не знал...
мне 25 я об этой особенности коробки маза года 3-4 знаю. Но узнал когда 2 других мазиста (у нас их 3) тащили друг друга. Внутрянка захрустела и все но без дыма. Так что далеко не все знают и возраст не причем. Про то что накатом нельзя ехать ПО МОЕМУ бред. Если движок не заглушен, а работает то ничего не будет, т.к. насос РАБОТАЕТ и т.д. МНЕНИЕ МОЕ ИЗ МОЕГО ОПЫТА. советы не даю
Да почти все машины нужно буксировать без кардана! Что мазовская что немецкая ZF16 имеет насос! В одном автопарке так Мерса 1838 тоже притянули! Движок накрылся и ему впридачу и коробку спалили! Наверно так там и стоит под забором!... Это только Камазовской коробке все пофиг и накатом и буксировка!...
на вторичном вале подшибники развалились 100%,задней передачи теперь не будет!!!!!в лучшем случае,нежели может ваще теперь ни каких передач не быть,была такая е фигня на ZF-16 не отцыпили кардан,,коробку выбрасили)))
мы кордан скидывали. и шланг подкачки кидали с машины которая тащила, чтоб воздух качал чтоб тормозить.
Так-то да, согласен - 66-той сломается там, куда другие доехать не смогут!)))
ГАЗ-66-41 (1992—1995) — с безнаддувным дизелем ГАЗ-544
ГАЗ-66-40 (1995—1999) — с турбодизелем ГАЗ-5441
Потому и стали вместо него Садко проектировать и продавать, потому что с такой кабиной на гражданке он мало кого интересовал...
А ча поцану 20 а он уже на скамейке или на фреде.Откуда ему знать что такое коробка и почему его
вообще смазывать надо.