Тюнинг ВАЗ → При буксировке задымилась коробка Маза...

сегодня буксировали маз-седельный тягач (цифры не помню), так через 30 км задымелась коробка! Ребят, какие последствия могут быть? И каким там она способом смазывается?

Также вам может быть интересно:
* МАЗ 200 есть старожилы кто застал и работал на них? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78077.html
* Как вы разговариваете по рации? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78078.html
* Угнали фуру! Прошу помощи! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78079.html
* Хотим взять бэушную сцепку.Что лучше,кредит или лизинг? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78080.html
* Оплата за переработку, нужен совет. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78081.html

0
Artem_Gladkiy
10 февраля 2015, 17:33

Vagon_Buldakov
10 февраля 2015, 17:38
v
0

Игорь, пиздец коробке пришел))))))) там насос стоит)))) кардан отцеплять надо))))))))
свернуть ветку

Alexandr_Ekimov
11 февраля 2015, 15:10
v
0

коробку в утиль!!! а так вобще хотя бы полуося выдернули бы!!! перегрев!!! всем сальникам и подшипнипникам кранты!!!
свернуть ветку

Artem_Gladkiy
11 февраля 2015, 15:10
v
0

ПОЧЕМУ он произошел? Ведь валы крутятся, следовательно смазываются! ПОЧЕМУ она не смазывается на заглушенном двигателе? Или как ребят?
свернуть ветку

Artem_Gladkiy
11 февраля 2015, 15:54
v
0

Каким образом работает насос в КПП?
свернуть ветку

Chugaev_Obruchkov
11 февраля 2015, 18:19
v
0

движок завел начал работать насос он как распылитель опрыскивает все шестеренки в коробке а так правельно ребята сказали снял ба кардан это лучше всего также нельзя накатом ее пускать это не старые камазы
свернуть ветку

Vitk_Mezenev
11 февраля 2015, 18:40
v
0

Пизда коробке,там насос стоит,при буксировке и накатом без передачи он не работает,следовательно шестернки с подшипниками не смазываются вот и загорелась она от перегрева,надо было или кардан отвязать или полуоси выдернуть,тогда бы ничего небыло а так попал на новый коробас
свернуть ветку

Vagon_Buldakov
11 февраля 2015, 23:56
v
0

Володя да ты гений ....
свернуть ветку

Vitk_Mezenev
12 февраля 2015, 11:32
v
0

Олег,да правда что ли,а я думал ты.....
свернуть ветку

Makssh_Ponomarev
12 февраля 2015, 12:02
v
0

ахах=)
мы кордан скидывали. и шланг подкачки кидали с машины которая тащила, чтоб воздух качал чтоб тормозить.
свернуть ветку

Mark_Green
12 февраля 2015, 12:03
v
0

да шоб он всрался этот маз с его гребаной коробкой ! ненавижу !!! :)
свернуть ветку

Maks_Naydenov
12 февраля 2015, 12:03
v
0

Konstantin, Кость, ты уже определись, Мазы ненавидишь, Газели тоже!))) Что еще ты не любишь из грузовой техники?)))
свернуть ветку

Mark_Green
12 февраля 2015, 12:04
v
0

Колхиды ) :) у меня вообще газ 66 любимая машина :)
свернуть ветку

Alekhandro_Talanov
12 февраля 2015, 12:06
v
0

а че нормально на мазае ездил вполне нормальная коробка)))
свернуть ветку

Maks_Naydenov
12 февраля 2015, 12:13
v
0

Игорь, у вас там че, совсем никого из опытных водителей не было? Даже я, пешеход, в курсе, что при буксировке кардан скидывают, или вывешивают заднюю ось, если эвакуатором тянут машину при буксировке... Дорогой опыт, блин!
свернуть ветку

Maks_Naydenov
12 февраля 2015, 18:43
v
0

Konstantin, но там,на Шишиге, же двигло бенз! А чтобы передачу переключить - нужно замес устраивать где-то у себя за спиной правой рукой!)))
свернуть ветку

Mark_Green
13 февраля 2015, 12:07
v
0

зато проходимость сумасшедшая и все боятся :)))))))) и + дизельных шишиг дофига на самом деле )
свернуть ветку

Maks_Naydenov
13 февраля 2015, 12:10
v
0

Konstantin, сам видел Шишигу с самопальным двиглом от Т-40!))) Заводских дизельных не было... Да и эргономика кабины там для непритязатеьного солдата в оригинале...
Так-то да, согласен - 66-той сломается там, куда другие доехать не смогут!)))
свернуть ветку

Maks_Naydenov
13 февраля 2015, 12:11
v
0

Александр, ну она вполне нормальная коробка для российской машины, пока она исправная)))
свернуть ветку

Mark_Green
13 февраля 2015, 12:12
v
0

заводские дизельные были ))))))))))))))) и их было много !!!! ))))
ГАЗ-66-41 (1992—1995) — с безнаддувным дизелем ГАЗ-544
ГАЗ-66-40 (1995—1999) — с турбодизелем ГАЗ-5441
свернуть ветку

Alekhandro_Talanov
13 февраля 2015, 12:12
v
0

Иван, я ездил на совке мазе 20 тоннике вполне тока у нас умники умудрялисьее расхерачивать быстроа так вполне))
свернуть ветку

Maks_Naydenov
13 февраля 2015, 12:22
v
0

Konstantin, ха, в эти года его собирали не такими тиражами, как в Советское время!)
Потому и стали вместо него Садко проектировать и продавать, потому что с такой кабиной на гражданке он мало кого интересовал...
свернуть ветку

Mark_Green
13 февраля 2015, 12:23
v
0

а мне в кайф)
свернуть ветку

Maks_Naydenov
14 февраля 2015, 12:36
v
0

Konstantin, ну пока ты молод - скакать по машине, чтобы залезть в кабину это одно! А вот когда тебе уже за пятьдесят, и тебе на нем работать смену, то я думаю ты эти эргономические особенности машины будешь тихо ненавидеть!)
свернуть ветку

Mark_Green
14 февраля 2015, 12:36
v
0

доживем - посмотрим :)
свернуть ветку

Artem_Gladkiy
14 февраля 2015, 15:39
v
0

Иван, у нас все камазисты-это другая история! Там пох.., на этот кардан. А здесь либо 7-ая передача с выжатым сцеплением, либо снятый кардан! Никто об этом незнал к сожалению!
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

предыдущая
1
2
следующая
последняя