Тюнинг ВАЗ → Дальнобой в разных странах, его особенности и нюансы. Кому есть что сказать - велкам!

Иван, Правильная тема, в общих дебатах, найдем лазейку как нефть иранскую в Россию втихаря вывезти!!!!!
свернуть ветку

Вова, не, там несколько границ надо пересечь транзитом, не все страны дружественны нам - знакомые там катались.
свернуть ветку

Иван, Я так к слову, просто люблю всякие аферы , грузы котрабандные и дороги опасные. Был уже на крючке у ФСБ за угон бочки нефти))))))))
свернуть ветку

Вова, так ближе к телу. Ты ходишь только по России?
свернуть ветку

Эх, если б спать не хотелось, сейчас бы расписался. Сначала представлюсь. Меня Денисом зовут. Работаю дальнобойщиков в Штатах. 386 Питэрбилт и 48 футовый прицеп-платформа.
В предыдущем обсуждении кто то упомянул про умывание из канистры, ремонт грузовика на дороге и т.д. Так вот для меня это звучит диковато. Я не хочу никого обидеть и не буду навязывать свою точку зрения.
Здесь водитель - это именно водитель. Мы ни в коем случае не меняем колеса, не перебираем коробки и двигатели и не представляем что туалет на стоянке может быть загажен. Мы просто едем.
свернуть ветку

Мой рейс выглядит примерно так: приезжаю из дома в компанию, мне дают или уже загруженный прицеп или посылают куда нить поблизости за грузом. Далее везу его через всю Америку... Когда разгружаюсь мне находят груз где нить поблизости со мной, который едет куда угодно. Ну и так сколько угодно. Я им сам говорю когда буду на месте и когда захочу домой. Тогда они мне груз находят, который едет в сторону дома. Ну или близко. А там или пустым в компанию или забираю какой груз по-пути и оставляю его на стоянке для других водил.
свернуть ветку

Да я по России)))) В Европу не хочу из -за их ебаного режима труда и отдыха, меня больше в Сибирь тянет. А так есть мечта с Магадана пройти до Морокко одним рейсом))))))))) Ну или еще Тибет интересен)))))
свернуть ветку

Вова, а в россии режима труда отдыха нет?
свернуть ветку

Василй, У нас суть работы таже, только прицепы не меняются. А так тож самое.
свернуть ветку

Василй, Хорошо что нет, мы сами по себе. Я могу за 20часов с ходу Москва Краснодар сделать 1320км, а могу на стоянке водки попить со знакомыми, мы не зажаты в рамки.
свернуть ветку

Вова, Груз ко мне никак не привязан, так что прицепы частенько меняю.. В компании есть несколько водил, которые в канаду не могут ездить - пасспорт им понимаешь ли не сделать. Так они где нить загружаются, потом я с ними прицепами меняюсь и никаких проблем. Только имя свое в накладной дописать и усе. Таможня это только название. Ни проверок ни пробок. Я как то 15 минут простоял - в пересменок попал, так весь на нервы изошелся ) Никаких загран паспортов тож нет. Подъехал к окну сунул американский пасспорт и накладную, там штамп на накладную ставят и все. Дольше болтаешь с ними как у кого дела.
свернуть ветку

Василй, в России режим труда и отдыха - срок доставки раз, быстрее обернуться два, не попасть в пробки три.
Все по разному работают. Какие-то транспортные компании по шайбам (тахограф) ходят. Где-то есть суточная норма пробега, где-то график доставки жесткий.
А на дорогах бывают стихийные пробки, в районе Москвы не стихийные (да и других мегаполисов тоже), бывает машина ломается, бывает колесо на выстрел идет...
свернуть ветку

Вова, ого! Тут 11 часов езды потом 10 часов отдыха. За 11 часов я проезжаю около 1100 -1200 км.
свернуть ветку

Василй, ты не поверишь, но на некоторых трассах, на отрезке больше сотни киллометров,даже карманов для стоянок большегрузов нет, не говоря уж о туалете)))
свернуть ветку

Вова, ты на своей машине ходишь, или на дядю работаешь?
А то так: хочу еду, хочу нет - не все водители в России могут себе такое позволить)))
свернуть ветку

Иван, Камаз свой и частенько по старым работам просят подменить мужиков на время.
свернуть ветку

Василй, У нас (в России) дороги не всегда позволяют крейсерскую держать.
свернуть ветку

в европеездил то что по шайбе проезжал равносильно по растоянии как в росии не по шайбе))но однако ностальгия по нашим дорогам взяла свое)
свернуть ветку

Василй, А вот так у нас посты проезжают и погран переходы)))
свернуть ветку

Вова, а вот как я ехал по европе))фильм даже сделал)
свернуть ветку

Александр, Про меня вот такой фильм в сети на ютубе
свернуть ветку

Вова, мда запарились поднимать трубой заготовками откуда груженый был
свернуть ветку

Александр, С Канска на Могойтуй Ж.Д опоры.
свернуть ветку

Вова, могойтуй это где)
свернуть ветку

Александр, От Читы в сторону Китая за Агинским.
свернуть ветку