Категория D. Автобусники, действующие, бывшие и будущие - общаемся здесь! :

Тюнинг ВАЗ
Тема для общения водителей автобусов, как тех кто водит автобусы сейчас, водили их раньше, или только собирается учиться на категорию D. В городе или на межгороде, маршрутчики - добро пожаловать в новую тему,созданную специально для вас!

Обсуждайте злободневные темы, рассказывайте про свои автобусы, на которых вы работаете или работали ранее, или мечтаете работать. Обсуждайте проблемы, с которыми вы сталкиваетесь во время своей работы, и делитесь веселыми и интересными историями, которые случались у вас во время работы да и не только!
Фанаты автобусов тоже пускай присоединяются :)
Думаю и тем кто водит или водил троллейбусы тоже можно тут тусоваться, хотя если их будет много, то и для них можно отдельную тему создать!

Указывайте города, в которых вы перевозили людей или ваши маршруты, если работали на межгороде или в окрестностях городов!

Единственная просьба, общайтесь адекватно и уважительно, поменьше мата, побольше взаимного уважения - все мы люди в конце концов!

Кстати, водители грузовиков тоже могут присоединиться к обсуждению - может есть какие-то вопросы к водителям автобусов у вас? :)
107 комментариев
avatar
Иван, не такие уж и легкие... Ман s2000 mega по паспорту 21 тонна))))
avatar
Дмитрий, у него сколько осей две или три?
avatar
Ну это из самых тяжелых, а если чуть по меньше Man Fortuna 17 тонн, Mitsubishi Princess 18 тонн, но мощности двигателя в 380-400 л.с хватает за глаза))))))
avatar
Иван, 54 пасс места, длина от носа до хвоста около 15 метров... Точно не скажу...
avatar
Дмитрий, вот! А трехосная одиночка (грузовик) только по паспорту может 30-тку весить, ну а если перегрузить чуток, то и все 33-35)
Да, я видел 15-ти метровые трехосники, вроде даже катался в Москве на городских моделях. У нас по Тюмени такой автобус Ман трехосник-лайнер междугородний катается)
А на одиночке грузовике эти 400 лошадок могут тянуть и 40 тонн, вот тогда их впритык хватает при разгоне, или при подъеме в гору...
avatar
Иван, да это понятно)))) против фуры автобус-самолет)))) я, кстати, имел ввиду междугородний... В пятницу, если не забуду)))) пофоткаю...
avatar
Дмитрий, дак и я про такую же энерговооруженность толкую))) Много раз возили автобусы, которые шли 100-110-120, но не так часто это делали фуры, которые меня везли. Корейцы вон как по трассе летают!
avatar
Иван, тут полностью согласен, скорость в 120 это налегке)))) с корейцами, правда, не сталкивался... В основном турки... Маны, Мерседесы и др...
avatar
Иван, мой опыт вождения на автобусе был в армии на Камазе 43105. Вахтовка:)всю часть возил:)
avatar
Отработал 13 лет на автобусах в сфере городского общественного транспорта.Начинал на Лиаз 677,потом Паз 3205 и Паз 4234.Скажу честно,никакой романтики - один каторжный труд.Строгие графики , надоевшие пробки и т.д.
avatar
автобусы да с мощами проблем нет.. кроме лиаза который на фото тот с камазовским мотором плохо ехал... катапиллер хорош) а что до фур до хз порой смотришь на трассе легковые обгоняет летит как вы говорите как самолет и не скажешь что они слабые )
avatar
Михаил, это не так часто попадается, как хотелось бы. У большинства современных фур моторы 420-480 лошадок, это хватает, чтобы более-менее бодро тащить 40 тонн массы сцепки. Мощность за 500, а тем более за 600 - это редко попадается.
А еще у многих и 400 лошадок не пасется в движке, потому и на подъемы садятся - тащат-то они те же 40 тонн массы! :)
Конечно многое еще зависит от прокладки между рулем и сиденьем, еще и этот маразм с нормами расхода топлива... Так что многие не едут и 90 км/ч.
avatar
Михаил, Лиаз с любым движком говно,хотя Камаз,хоть CAT.Лучше 15ти летний скания,вольво,мерс,чем новый лиаз.Сам работал знаю,у нас городская автоколонна накупила этих лиазов с катиками,на пару лет их хватает,потом они гниют и сыпятся,автобуса хватает лет на 5-6 работы.Частники пригоняют иномарки,у нас в городе скамейки ездили 20летние,проблем с ними особых не было.Сейчас у частников скании-омнилинки в оновном и 113 низкопольники.Зовут сейчас на автобус думаю пойти,а то зае..ла езда по бескрайним просторам нашей Родины отдохнуть чуть надо и дома пожить.)В Череповце)))
avatar
Дмитрий, какой город??? Самое главное не написал!!! :)))

У НАС - так про любой населенный пункт мира можно сказать! :)))
avatar
Нее, лучше мерса или мана нет автобуса, лобастики которые те все ну старые 80 года что хотеть) кстати кто не знает что такое лобастик это мерс 305 дамлер и маны есть такие же.. а вот что на фото мерс 405 и маны этой породы они свежее и на много лучше лиазов... проходили знаем:) ты еще с завода не выехал а саморезы сыпятся... что до катапилера ты не прав! Работал тут в одной конторе ката у них норм тоже хранится, а так у частников сыпаться ну не следят что поделаешь... на камазах работал тоже норм сохранились масло ток ведрами лил а так норм)))
avatar
Скании вольво хз.. запчасти дорогие говорят.. и много их видел стоящих :(
avatar
лобастик мерс на нем вот последнем работал
avatar
А вот такие автобусы возят пассажиров в моем городе) Сейчас уже новые модели поставляются, с обновленным салоном и внешнем видом.
avatar
видел такие) ток не гармошка а обычные)
avatar
Михаил, в Тюмени полно таких Мерсов и Манов на маршрутах, бэушек из Германии! :)
Попозже некоторые фотки выложу...
avatar
Михаил, у нас таких лет 5 уже нет списаны
avatar
Ну тут уже где как) в каждом городе свое))))
avatar
Кстати, вопрос почти по существу))))) есть большое желание устроиться на работу на пригородный маршрут Москва или МО... Может кто-нибудь поможет??? Если есть какие-то варианты, пишите в личку))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.