полностью согласен с Александром,Магнит это сука на суке,и сукой погоняет,директора РЦ это первые жопорванцы,и стукачи с кучай понтов,служба экономической безопасности,бывшие мусора,следоки,дознаватеи,и опера,первые воры в МАГНИТЕ,так называемое руководство к людям относятся как к быдлу,про зарплату я вобше молчу,штраф за все,охрана так и смотрит,за что бы только с тебя штраф содрать,нормальные люди не могут там про работать больше года,текучка кадров ужасает своими маштабоми,в магнит скоро таджиков будут привозить на роботу,такого убожества как Магнит я негде не видел
Александр, да братишка это все правда что ты здесь написал у меня друг там работает он мне рассказывал у них там полная жопа а один хотел устроиться и передумал
Да вы посмотрите,на номера - у них базы в самых депрессивных регионах,(не считая Краснодарского края) - там люди согласны за любые деньги работать,судя по-всему.Вроде возле Ижевска они недавно еще один РЦ построили...
В Дзержинске (под НН), по сравнению с тем, что вы описываете, просто благодать. Самая большая зп на развозке по магазинчикам, на рефах и на транзите зарплата меньше, но и геморроя не столько. По срокам доставки мозг не выносят. Приоритеты такие: 1. Жизнь и здоровье водителя 2. Сохранность автомобиля и вверенного груза 3. Своевременность доставки То есть хочешь спать - обязан остановиться и отдохнуть. Поездки со спичками в глазах мягко говоря не приветствуются. Работа тяжелая, что уж тут говорить, но с другой стороны где легко?
У меня трое знакомых работают в Магните в Дзержинске. Зарплата больше 40 тыр. Год назад, говорят, действительно, штрафов было море. Сейчас с этим либеральничают. Работают 5 через 5. После автовозов, междугородних автобусов и месячных поездок в Сибирь, говорят, нынешняя работа устраивает целиком и полностью.
Насчет Дикси ничего не знаю. С автовозами тож не связывался, все на уровне слухов. Но во первых там геморроя тож не меньше, чем при разгрузке в Магнитах. Попробуй там поскакать по этому грязному и замаслянному скелету. Плюс при погрузке все машинки тщательно осмотреть и зафиксировать все повреждения. И не дай бог, что просмотришь.
в Челябинске полный ППЦ,рц стоит возле деревень где нет работы,люди стиснув зубы работают за гроши,водителей в СЕЛЬТЕ тоже почти все с облости,заробатывают по 25т ,рады до жопы
Денис, у тебя два варианта: пахать, как проклятый на себя и добится действительно ощутимых успехов, которые принесут тебе удовольствие от жизни, либо пойти в Магнит - там по-любому проще.
Да и в ТД "Русские продукты" торг тоже все херово! Если на Hyundai HD работать то по 8-12 магазинов впахиваеш да еще и разброс пиздец, а если на МАЗе или scania то регионы или москва! Если регионы то например с питера едешь еще км50 ехать а тебя уже на загрузку ждут!
Да!Канторка еще та мне кажетса!Для новичьков в нашем деле может то что и надо!Но людям с опытом и стажем мне кажетса там делать нечего!Я например и дня такого отношения невынес бы!Какой нибудь гомо-менеджеришка панты свои мне колотил бы!Я долго искал свою кантору,всякие фирмы повидал!Нашол свою!Семь лет с самого начала образования ее в ней работаю!Доволен отношением к людям и отношением к машинам!Самое главное я счетаю это отношение к водителю!В работе запаришься приедешь а еще какоето мурло тебе мозги выносить будет!Часто встречаю магнит на границах!Как то и водители обособленно держутса!Видимо мозги им проебывают по полной!Да мне кажетса нужно нам страничьку открыть!Самые хреновые фирмы России!И писать свой опыт работы в таких фирмах!Чтобы люди знали,что с гавном лудше несвязыватьса!
В магните нужен нормальный колонный. Если с ним норм то 40 рублей можно, если нет то до 25. Лично меня отпугнул запрет на все то, к чему я привык, плюс к этому штраф. Газ нельзя рация нельзя домой заехать нельзя( мимо дома еду) больше восьмидесяти нельзя. Зато должен выгрузить до края борта, выгрузка 2-3-4 места плюс часто обратка по жпз как подвязанный спать некогда и тд. Короче ты не человек ты номер машины. У машины есть прицеп есть двигатель есть кабина есть водитель, так вот ты как часть машины просто, ты не болеешь не устаешь у тебя нет настроения желания предпочтений. если все вышеперечисленное есть тогда нет заработка, тк штрафы хитрые. Думайте.
С магнита к нам в пятерку водилы идут,условия получше в плане графика сутки через трое, и ездим по области не дальше,машины такие же тока свежее 11год(каско),я правдо недавно работаю но о штрафах пока не слышал=) Меня пока все устраивает.
По срокам доставки мозг не выносят. Приоритеты такие:
1. Жизнь и здоровье водителя
2. Сохранность автомобиля и вверенного груза
3. Своевременность доставки
То есть хочешь спать - обязан остановиться и отдохнуть. Поездки со спичками в глазах мягко говоря не приветствуются.
Работа тяжелая, что уж тут говорить, но с другой стороны где легко?
Работают 5 через 5. После автовозов, междугородних автобусов и месячных поездок в Сибирь, говорят, нынешняя работа устраивает целиком и полностью.
А чем на автовозе то хреново?
хотя и в магнит можно