Компрессор на ваз!!!!
Ребята из Питера умудрились не только спроектировать, но и наладить производство компрессора на 8-ми и 16-ти клапаные инжекторные двигатели ваз!!!
Cерийно выпускается 8 моделей компрессоров:
1. Версия 21083
2. Версия 2108-16V
3. Версия 2112
4. Версия 2110-8V
5. Версия 2112-ГУР
6. Версия «Приора»
7. Версия «Калина»
8. Версия «Универсальный компрессор»
Установка компрессора на стандартный двигатель дает прирост параметров плюс 30%.
К примеру, если двигатель в стандарте 100 л.с. и 15 кг/м момента, то после оснащения нашим компрессором вы получите 130 л.с. и 20 кг/м момента.
Расход топлива увеличивается в среднем на 10%. При равномерном движении по трассе он даже несколько снижается по сравнению с обычным расходом топлива.
Ресурс стандартного двигателя с компрессором при гражданской эксплуатации значительно не изменяется.
Ресурс вашего мотора в основном зависит от общих условий эксплуатации и манеры управления.
Изменять стандартную программу управления двигателем после установки компрессора не обязательно.
Но если это сделать, вы получите прирост параметров до 40%.
Это актуально при применении компрессора на стандартном двигателе. На тюнингованном моторе изменение программного обеспечения контролера впрыска обязательно.
Cерийно выпускается 8 моделей компрессоров:
1. Версия 21083
2. Версия 2108-16V
3. Версия 2112
4. Версия 2110-8V
5. Версия 2112-ГУР
6. Версия «Приора»
7. Версия «Калина»
8. Версия «Универсальный компрессор»
Установка компрессора на стандартный двигатель дает прирост параметров плюс 30%.
К примеру, если двигатель в стандарте 100 л.с. и 15 кг/м момента, то после оснащения нашим компрессором вы получите 130 л.с. и 20 кг/м момента.
Расход топлива увеличивается в среднем на 10%. При равномерном движении по трассе он даже несколько снижается по сравнению с обычным расходом топлива.
Ресурс стандартного двигателя с компрессором при гражданской эксплуатации значительно не изменяется.
Ресурс вашего мотора в основном зависит от общих условий эксплуатации и манеры управления.
Изменять стандартную программу управления двигателем после установки компрессора не обязательно.
Но если это сделать, вы получите прирост параметров до 40%.
Это актуально при применении компрессора на стандартном двигателе. На тюнингованном моторе изменение программного обеспечения контролера впрыска обязательно.
